[发明专利]电动助力转向装置

权利要求书

1.一种电动助力转向装置，其特征在于，包括根据转向操作进行旋转驱动的电动马达和将该电动马达的旋转力转换为直线运动转矩而使车轮转向的驱动转矩传递机构，并且，还包括：

第一电路基板，其具有对所述电动马达的旋转驱动指令值进行运算的运算处理部；

第二电路基板，其具有基于所述旋转驱动指令值而使所述电动马达进行驱动的驱动元件；

金属制的控制壳体，其将所述第一电路基板和第二电路基板收纳在内部，并且外表面与所述驱动转矩传递机构结合；

传热部件，其设在该控制壳体的内周侧，并从所述各电路基板传热；

导热部，其以从所述控制壳体的外面跨设到所述传热部件的内部的方式形成，将传递到所述传热部件的热量向所述驱动转矩传递机构的方向引导。

2.根据权利要求1所述的电动助力转向装置，其特征在于，

包括第三电路基板，该第三电路基板设有所述电动马达的马达继电器，

所述传热部件配置在该第三电路基板与所述第二电路基板之间。

3.根据权利要求1或2所述的电动助力转向装置，其特征在于，

所述传热部件由控制壳体的底壁构成，并且所述导热部由沿径向贯通所述底壁和控制壳体而形成的槽构成。

4.根据权利要求1所述的电动助力转向装置，其特征在于，

将所述控制壳体的外周面与所述驱动转矩传递机构的外周面之间利用金属制的连接部结合，并且将所述连接部在所述传热部件的径向的延长线上、且在所述第一电路基板与第二电路基板之间的宽度范围内配置，

将所述导热部形成在所述传热部件的与所述连接部在轴向上重叠的位置。

5.根据权利要求1至4中任一项电动助力转向装置，其特征在于，

将所述导热部形成在比所述连接部在驱动转矩传递机构轴向上的宽度尺寸的大致中心位置更偏向电动马达侧的位置。