[发明专利]车辆用刮水器装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆刮水器装置。

背景技术

以往，存在着如日本专利文献特开平4-197854中所记载的具备驱动装置的车辆用刮水器，所述驱动装置包括分别设置在前窗的车辆宽度方向两端下侧的车辆的部位上的驱动源以及连杆机构。驱动源包括马达主体和减速单元。连杆机构的刮水器连结部分别和刮水器相连结。刮水器被布置成使得各个刮水器在下端反转位置（停止位置）上沿擦拭方向彼此重合。上述文献中公开了这样一种技术，其为了防止驾驶坐席侧的刮水器和副驾驶坐席侧的刮水器互相干扰，对构成驱动源的一部分的减速单元的涡轮进行高精度得位置控制。

但是，具有上述连杆机构的车辆用刮水器，即使通过对连杆机构进行减速，也可增加在进行擦拭动作时的刮水器的转矩。因此，能够降低驱动源所产生的转矩，从而有助于对驱动源进行小型化。然而，在擦拭动作中，刮水器的转矩随着刮水器的擦拭角度变化而变化。再者，连杆机构的特性通常如图5中的虚线X1所示的那样，以相对于擦拭角度的中心大约对称，在停止位置附近以及上端反转位置附近转矩大幅度地增加。在这样的构成中，因为在停止位置（0°）附近转矩增加，同时，速度降低，所以能够提高停止位置的精度，也就是说，能够提高使刮水器停止在停止位置的控制精度。但是，在这样的车辆用刮水器装置中，因为在上端反转位置（大约90°）附近刮水器的速度降低，所以导致在上端反转位置附近刮水器滞留的时间变长。因此，产生了刮水器遮挡驾驶员视野的时间变长这样的问题。

此外，在上述那样的车辆用刮水器装置中，因为驱动装置（驱动源以及连杆机构）设在车辆宽度方向端部附近，所以，驱动装置和车身等之间的干扰就会成为问题。因此，为了防止干扰，就把驱动装置配置在靠车辆宽度方向内侧的位置。但是这样，刮水器在上端反转位置上相对于前立柱就向车辆宽度方向外侧显著倾斜，导致未擦拭范围变大。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种车辆用刮水器装置，其能够达到对驱动源进行小型化，同时，提高在停止位置时使刮水器停止所需的控制精度，并且，能够确保司机的良好视野。

本发明的第二目的是提供一种车辆用刮水器装置，其能够达到对驱动源进行小型化，同时，能够得到良好得擦拭范围。

为了实现上述第一个目的，根据本发明的一个方面，提供了一种车辆用刮水器装置，其使刮水器在下端反转位置和上端反转位置之间进行往复移动。所述车辆用刮水器装置具备至少一个驱动源以及至少一个连杆机构。所述至少一个驱动源具备输出轴并且使所述输出轴在小于360°的旋转角度范围内围绕第1轴心进行往复旋转。所述至少一个连杆机构具备和所述刮水器相连结的刮水器连结部，并且被连结到所述输出轴。所述连杆机构构成为使得所述刮水器连结部在比所述输出轴的旋转角度范围小的旋转角度范围内围绕第2轴心进行往复旋转。所述连杆机构被构成为使得所述刮水器位于所述下端反转位置时的所述刮水器连结部的转矩大于所述刮水器位于所述上端反转位置时的所述刮水器连结部的转矩。

为了实现上述第二个目的，根据本发明的另一个方面，提供了一种车辆用刮水器装置，其使刮水器在前窗上进行往复移动。所述车辆用刮水器装置具备驱动源以及连杆机构。所述驱动源固定在车辆上并具备输出轴。所述驱动源使所述输出轴在预先设定的旋转角度范围内围绕第1轴心进行往复旋转。所述连杆机构具备和所述刮水器相连结的刮水器连结部，同时被连结在所述输出轴上。所述刮水器连结部围绕与所述输出轴的所述第1轴心分开的第2轴心可旋转。所述连杆机构构成为使得所述刮水器连结部在比所述输出轴的旋转角度范围要小的旋转角度范围内进行往复旋转。具备所述驱动源以及所述连杆机构的驱动装置被设置在所述前窗的车辆宽度方向两端部的其中至少一方的下方的车辆的部位上。所述驱动装置构成为使得所述刮水器连结部的所述第2轴心被配置在比起所述输出轴的所述第1轴心更靠车辆宽度方向外侧的位置上。

附图说明

本发明具有新颖性的特征可从申请文件中显而易见。本发明的目的以及优点可通过参考以下所示的对目前的优选实施方式的说明以及附图来得到理解。

图1是一个透视图，其示出了根据本发明一实施方式中的车辆用刮水器装置的驱动源和连杆机构。

图2是一个示意图，其示出了图1中的刮水器装置的布置状态。

图3是图1中的连杆机构的俯视图。

图4A-4C是分别用于说明图1中的连杆机构的操作的俯视图。