[发明专利]给插电式电动车辆充电的方法

权利要求书

1.一种用外部功率源给插电式电动车辆充电的方法，包括以下步骤：

（a）收集与一个或多个过去或当前充电期间有关的数据，且使用充电数据来估计对插电式电动车辆的蓄电池的负面影响；

（b）将对插电式电动车辆的蓄电池的负面影响与负面影响阈值进行比较；以及

（c）在对插电式电动车辆的蓄电池的负面影响超过负面影响阈值时，于是限制由外部功率源提供给插电式电动车辆的充电功率。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，步骤（a）还包括：从位于插电式电动车辆上的存储器收集过去充电数据，其中，过去充电数据与一个或多个过去充电期间有关，且包括选自以下组的至少一个数据节段：过去充电参数、过去充电历史或过去充电影响。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，步骤（a）还包括：收集包括过去影响数的过去充电数据，过去影响数是表示一个或多个过去充电期间对蓄电池的估计负面影响的定量值。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，步骤（a）还包括：收集当前充电数据，其中，当前充电数据与当前充电期间有关，且包括选自以下组的至少一个数据节段：当前充电参数、当前充电历史或当前充电影响。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，步骤（a）还包括：使用当前充电数据来确定当前充电期间对插电式电动车辆蓄电池的负面影响。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，步骤（a）还包括：将当前充电期间的负面影响与一个或多个过去充电期间的负面影响相加，以确定对插电式电动车辆蓄电池的总影响。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，步骤（a）还包括：从位于插电式电动车辆上的传感器收集当前充电参数，其中，当前充电参数包括选自以下组的至少一个数据节段：温度、电压、安培数、功率水平、充电速率、电荷状态（SOC）或C速率。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，步骤（a）还包括：使用当前充电参数来确定即时影响数，即时影响数表示当前充电期间在该时间时对蓄电池具有的影响。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，查询表使用当前充电参数作为输入，且提供即时影响数作为输出。

10.一种用外部功率源给插电式电动车辆充电的充电系统，包括：

功率连接件，用于将插电式电动车辆连接到外部功率源；

联接到功率连接件的隔离硬件，隔离硬件将由外部功率源提供的电功率隔离；

联接到隔离硬件的蓄电池，所述蓄电池给插电式电动车辆提供电功率，以用于车辆推进；

提供与充电期间有关的数据的一个或多个传感器；以及

联接到所述传感器的控制模块，其中，所述控制模块配置成：使用充电数据来估计用外部功率源充电造成的对蓄电池的负面影响；以及在对蓄电池的负面影响超过一定负面影响阈值时限制由外部功率源提供给插电式电动车辆的充电功率。