[发明专利]连接器有效

专利信息
申请号: 201310077484.5 申请日: 2013-03-12
公开(公告)号: CN103326160B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 井上伸二;浅冈章宏 申请(专利权)人: 日本压着端子制造株式会社
主分类号: H01R13/46 分类号: H01R13/46
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 李辉,于英慧
地址: 日本大阪*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 连接器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及连接挠性印刷基板(Flexible Printed Circuits:以下简称为“FPC”。)或挠性扁平电缆(Flexible Flat Cable:以下简称为“FFC”。)的连接器,详细地讲,涉及通过省略自动化的连接器的组装工序中的壳体的上下方向的判别工序而能够提高生产效率、抑制制造成本的连接器。

背景技术

近年来,由于电子设备的进步,以移动电话为首的便携终端机等发展高性能化,并且还发展小型化。为了对安装在这种电子设备中的各种电子部件模块或印刷基板之间进行连接,使用平型柔软电缆即FPC或FFC。而且,连接该FPC或FFC的连接器也发展薄型化,以实现结合电子设备的进步而安装的电子设备内的省空间化。

例如,在下述专利文献1中公开了插拔FPC的FPC用连接器。根据下述专利文献1所公开的FPC用连接器,形成供FPC插入的终端插入口,具有载置于作为接触对象物的印刷基板上的绝缘性的插座壳体,该插座壳体在作为接触对象物的印刷基板中的安装高度为1.5mm以下。

而且,在下述专利文献1的FPC用连接器中,除了插座壳体以外,还具有焊接在印刷基板上的多个接触件和限制片,通过这些结构部件组装FPC用连接器。目前,通过自动化设备进行连接器的组装的情况多起来了。例如,使壳体流经生产线,依次对该流过来的壳体安装接触件和限制片等,从而进行该组装。

【专利文献1】日本特开平2004-213917号公报

这样,在通过自动化设备组装连接器的情况下,在该自动化设备中,要求在朝向固定的状态下供给基本的结构部件例如壳体。并且,在连接器的组装工序中,一般使用用于自动供给壳体的零件供给器,该零件供给器具有判别壳体朝向的机构、用于使其成为相同朝向的机构。

在使用零件供给器判别壳体的朝向或使其成为相同朝向的情况下,如果壳体的朝向左右相反,则例如使零件供给器具有棒状部件,通过在壳体上设置供该棒状部件勾挂的结构,能够进行左右反转,成为正确的朝向。这是因为,以上述专利文献1所公开的FPC用连接器的壳体为代表的多数壳体的形状形成为左右对称。

另一方面,以上述专利文献1所公开的FPC用连接器的壳体为代表,壳体的形状故意形成为上下不对称。这是为了易于进行壳体的上下方向的判别。关于这样形成为上下方向不对称的壳体,在组装工序中,在零件供给器中移送时,在判别为壳体的朝向上下相反时,临时从生产线上取下壳体,再次利用零件供给器移送,进行上下方向的判别。因此,进行多个壳体的上下朝向的判别需要时间,存在对下一组装工序供给的壳体的量减少的课题,其结果,生产效率降低,并且,生产成本提高。

发明内容

本发明是为了解决这种现有技术所具有的课题而完成的,本发明的目的在于,提供如下的连接器:通过使构成连接器的壳体成为以通过壳体的中心的垂直面为基准左右对称的形状,并且成为以水平面为基准上下对称的形状,能够省略零件供给器中的上下判别工序,生产效率提高,并且,抑制了制造成本。

为了解决上述课题,本发明的第1方式的连接器具有壳体,该壳体在一个面设有供待嵌合的对方侧的连接部插入的第1开口,在与所述一个面对置的另一个面设有与所述第1开口连通的第2开口,所述连接器的特征在于,设所述壳体的所述一个面为前表面,在配置所述第1开口为水平时,所述壳体构成为关于垂直地通过所述前表面的中心的面左右对称,并且构成为关于水平地通过所述前表面的中心的面上下对称。

并且,第2方式的连接器的特征在于,在第1方式的连接器中,在所述壳体上设有使所述第1开口与所述第2开口连通的多个连通孔,在所述连通孔中装有触点。

并且,第3方式的连接器的特征在于,在第1方式的连接器中,所述待嵌合的对方侧是FPC或FFC。

并且,第4方式的连接器的特征在于,在第1~3方式中的任意一个方式的连接器中,在所述壳体上,在设有所述第1开口或所述第2开口的表面中的任意一个表面的两端部形成有一对卡合部,在所述卡合部上装有加强片。

根据第1方式的连接器,壳体的上下和左右的结构形成为,不仅外形对称,而且内部的构造也分别对称,所以,在配置壳体的供对方侧的连接部插入的较宽的开口为水平时,即使将任意朝向作为上下也成为相同形状,所以,在连接器的制造工序中,不需要在壳体上安装其他部件的作业之前判别壳体的上下朝向,能够提高作业效率。因此,与以往相比,能够在短时间内向下一工序运送更多的壳体,能够提高制造效率,并且能够削减制造成本。

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