[发明专利]一种用于定型车间的节能供热系统

说明书

技术领域

本发明涉及蒸汽发生器领域，特别是涉及一种用于定型车间的节能供热系统。

背景技术

传统的定型车间采用有机热载体炉为设备供热，例如我公司采用一台9400MA有机热载体炉为我公司的定型机及蒸汽发生器等设备供热，热能由2台75km热油泵传送，管道中的导热油将热能释放到所使用的设备中，但由于设备多，没有足够流量的导热油，不能达到生产设备所规定的流量范围，设备达不到高效率运行，也影响到生产。通常采用的方法是加大机热载体炉的供热能力，但是这样一方面会增加成本，另一方面锅炉出油温度270度，车间回油温度250度左右，正常运行中设备只耗用了20度温度，热能并没有充分利用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于定型车间的节能供热系统，在不增加设备供热能力的情况下，满足生产所需，提高生产效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于定型车间的节能供热系统，包括：供油炉、一台或多台生产设备和蒸汽发生器，

所述供油炉，通过供油管道与所述生产设备连通，向所述生产设备提供第一导热油；

所述生产设备，通过第一回油管路与所述蒸汽发生器连通，向所述蒸汽发生器提供第二导热油；

所述蒸汽发生器，通过第二回油管路与所述供油炉连通，向供油炉提供第三导热油。

在本发明一个较佳实施例中，所述供油炉为有机热载体炉。

在本发明一个较佳实施例中，所述生产设备包括定型设备。

在本发明一个较佳实施例中，所述节能供热系统还包括一台或一台以上的第一热油泵，所述第一热油泵安装在所述供油管道上。

在本发明一个较佳实施例中，所述节能供热系统还包括一台或一台以上的第二热油泵，所述第二热油泵安装在所述第一回油管道或第二回油管道上。

本发明的有益效果是：本发明用于定型车间的节能供热系统，将蒸汽发生器油路改造成利用车间回油进蒸汽发生器，取消了以前利用锅炉出油270度联接的供油方式，将原有蒸汽发生器的全部进油流量省出给车间使用，来提高车间的生产效率。

附图说明

图1是本发明用于定型车间的节能供热系统一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种用于定型车间的节能供热系统，包括：供油炉10、多台生产设备20和蒸汽发生器30。

所述供油炉10，通过供油管道41与所述生产设备20连通，向所述生产设备20提供第一导热油；

所述生产设备20，通过第一回油管路42与所述蒸汽发生器30连通，向所述蒸汽发生器30提供第二导热油；

所述蒸汽发生器30，通过第二回油管路43与所述供油炉10连通，向供油炉10提供第三导热油。

所述供油炉10所提供的高温的第一导热油集中供给生产设备20使用，可满足生产使用；生产设备20使用后的第二导热油再提供给蒸汽发生器30使用，蒸汽发生器30使用后的第三导热油最后回入供油炉10再次加热成第一导热油，循环使用。

优选地，所述供油炉为有机热载体炉；所述生产设备包括定型设备。

进一步优选地，所述节能供热系统还包括一台或一台以上的第一热油泵51，所述第一热油泵51安装在所述供油管道41上。所述节能供热系统还包括一台或一台以上的第二热油泵52，所述第二热油泵52安装在所述第一回油管道42或第二回油管道43上。

本发明用于定型车间的节能供热系统，将蒸汽发生器油路改造成利用车间回油进蒸汽发生器，取消了以前利用锅炉出油270度联接的供油方式，将原有蒸汽发生器的全部进油流量省出给车间使用，来提高车间的生产效率。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。