[发明专利]一种传动效率高的齿轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动效率高的齿轮。

背景技术

齿轮的用途很广，是各种机械设备中的重要零件，如机床、飞机、轮船及日常生活中用的手表、电扇等都要使用各种齿轮。齿轮的种类很多，有圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、螺旋齿轮、直齿伞齿轮、螺旋伞齿轮、蜗轮等。其中使用较多，亦较简单的是圆柱直齿轮，又称标准圆柱齿轮。有关齿轮渐开线的形成、模数、压力角等参数将在有关课程中介绍。这里主要介绍圆柱直齿轮的加工方法，齿轮齿形的加工方法有两种。一种是成形法，就是利用与被切齿轮齿槽形状完全相符的成形铣刀切出齿形的方法，如铣齿；另一种是展成法，它是利用齿轮刀具与被动齿轮的相互啮合运动而切出齿形的加工方法，如滚齿和插齿（用滚刀和插刀进行示范）。下面介绍用铣床加工齿轮的方法。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。现代齿轮技术已达到：齿轮模数O.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达上十万千瓦；转速可达几十万转/分；最高的圆周速度达300米/秒。齿轮在传动中的应用很早就出现了。公元前三百多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。中国古代发明的指南车中已应用了整套的轮系。不过，我国目前生产的齿轮最少齿数为3个，3个齿的齿轮应用于齿轮转动中，在一定程度上可使齿轮结构较为紧凑，并可实现较大的单级齿轮传动比，但在需要齿轮结构更紧凑，单级齿轮转动比更大时，三个齿的齿轮就难以满足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种传动效率高的齿轮，具有简化为单级齿轮传动,从而使转动效率高，降低投资成本，减少了运行费用。

本发明的技术方案是：一种传动效率高的齿轮，所述传动效率高的齿轮包括齿轮主体，所述齿轮主体外侧设有外齿，所述外齿螺旋分步在齿轮主体外侧且布满整个齿轮主体，所述外齿齿数为60个锥齿，所述齿轮主体的齿顶圆直径为30毫米，齿根圆直径为32毫米，所述齿轮主体中心设有轴孔，所述齿轮主体表面四周设有若干个通孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述齿轮主体通过金属粉末淬炼而成。

在本发明一个较佳实施例中，所述通孔的个数为4个。

本发明的一种传动效率高的齿轮，具有简化为单级齿轮传动,从而使转动效率高，降低投资成本，减少了运行费用。

附图说明

附图1为本发明传动效率高的齿轮一较佳实施例的立体结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、齿轮主体，2、齿顶圆，3、齿根圆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

请参阅图1，图1是本发明一种传动效率高的齿轮，所述传动效率高的齿轮包括齿轮主体1，所述齿轮主体1外侧设有外齿，所述外齿螺旋分步在齿轮主体1外侧且布满整个齿轮主体1，所述外齿齿数为60个锥齿，所述齿轮主体1的齿顶圆2直径为30毫米，齿根圆3直径为32毫米，所述齿轮主体1中心设有轴孔，所述齿轮主体1表面四周设有若干个通孔。

进一步说明，所述齿轮主体通过金属粉末淬炼而成，所述通孔的个数为4个，所述金属粉末包括铬、锰、钼和钢。所述金属粉末可采用渗碳后直接淬火工艺。由于铬锰钼钢和铬钼钢中含有铬和钼等形成碳化物的元素，在渗碳过程中将促使轮齿表面碳含量增加，容易在渗碳层组织中出现大量碳化物，使渗碳层性能恶化。因此，齿轮采用铬锰钼钢和铬钼钢渗碳时，宜采用弱渗碳气氛，以防止形成过量碳化物。钢冶炼工艺稳定，淬透性带较窄且易于控制，具有热处理畸变小，渗层有良好、稳定的淬透性，渗碳淬火后的表面和心部硬度，均能较好地满足技术要求；疲劳性能好，比较适合汽车中小模数齿轮。综合考虑齿轮的服役条件，既保证齿轮的疲劳寿命，又减少齿轮的热处理畸变，本发明提供一种传动效率高的齿轮，具有简化为单级齿轮传动,从而使转动效率高，降低投资成本，减少了运行费用。

本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。