[发明专利]用于警告物体与静止汽车的车门可能碰撞的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在物体与静止汽车的车门可能碰撞之前报警的方法和系统，借助所述方法和系统能够在汽车车门打开之前报警汽车的司机和附近物体的用户。

背景技术

汽车的司机能够直接透过汽车窗户和间接通过汽车后视镜看到汽车的周围。其中，司机透过汽车窗户基本能够看到汽车前方和汽车侧前方的区域，而汽车后方区域需要通过汽车内后视镜看到，和汽车侧后方的区域需要通过一个或多个汽车外后视镜看到。由于司机的受限的视野和与汽车的位置关系，也就是例如由于在车窗之间的遮挡视线的柱子，汽车驾驶员若不扭头通常不能看到汽车周围的全部区域。因此，司机不能或仅能较差地看到直接位于汽车前方和后方的区域。同样在汽车侧面存在这样的区域，司机若不通过扭头以明显改变视野则不能看到该区域。这种在汽车侧面很难看到的区域也称作汽车的死角可视区。

这导致尤其在已停泊的汽车开门时与其他交通参与者碰撞的安全风险增大了，交通参与者尤其是行人、玩耍的儿童或骑自行车的人，因为驾驶员不能看到汽车周围全部的区域。

因此，通常的汽车越来越多地配备整套的辅助系统，它们的任务是向司机提供确定的信息并且提示可能的危险源或危险状况，例如死角报警装置或跟踪辅助。由此这种系统的传感器以及传感器数据融合能够监测整车周围的空间，并且因此能够在与其他交通参与者碰撞之前报警给汽车的司机。

由文献DE 102 61 622 A1已知一种用于在物体与静止汽车的车门碰撞之前报警的方法，其中，当通过在汽车中集成的传感器检测到的物体的距离小于报警距离时，为汽车乘客产生报警信号。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于在靠近的物体与静止汽车的车门可能碰撞之前报警的方法和系统，以提高交通安全性。

按照本发明的实施方式，提供一种用于在物体与静止汽车的车门可能碰撞之前报警的方法，其包括以下步骤。首先监测汽车的侧后方空间，其中，所述侧后方空间具有预定的宽度以及预定的纵深。一旦在侧后方空间内检测到物体，则检测该物体的距离与速度，报警距离作为所述物体的速度的函数被计算。当所述物体的距离小于报警距离时，则在汽车客舱内和在汽车外侧产生报警信号。

因此本发明的基础构思在于，在物体与静止汽车的车门可能碰撞之前不但向汽车乘客也向从后面向静止的汽车靠近的物体发出报警信号。

这种方法具有的优点是，能够提高交通安全性。因此除了向汽车乘客发出警告，也向汽车周围环境发出警告，以向靠近的物体(例如骑自行车的人)提示潜在的危险。由此，本方法向未注意的骑自行车的人发出代表危险状态的信号，并且提高他们的注意力。因此相应地他们能对危险情况作出反应，例如减慢他们的速度或转向，由此避免严重的事故。

按照一种实施方式，产生报警信号的步骤包括产生光学报警信号。光学报警信号的优点是，即使在较强的噪音背景下(例如由交通噪音引起)也能够被感知，因此会促使正在靠近物体的用户(例如骑自行车的人)能够快速直观地作出反应，来避免物体与静止汽车的车门可能的碰撞。

产生光学报警信号在此例如是启动汽车的报警闪烁灯和/或开启在汽车的外后视镜上的灯。在通常的死角报警装置中，这种灯安装在汽车的外后视镜上，例如是集成在外后视镜上的信号灯的形式。产生报警信号的步骤因此能够简单地转用，借助在汽车中集成的光学信号发生器，而不必在汽车中集成和/或控制其他部件，由此省去了昂贵和耗费的改装。此外，也能够产生其他的报警信号，例如通过将报警信号投影在汽车的挡风玻璃上，以警告乘客有威胁的危险情况。

产生报警信号的步骤还可以包括产生声音的警告信号。这种声音的警告信号在通常的汽车中是已知的，用于使其他交通参与者对相应的临界状态引起注意。由此他们能够相应的避免临界状态。