[发明专利]单向输出的齿轮传动机构及具有该机构的纸币传输装置有效

专利信息
申请号: 201310079652.4 申请日: 2013-03-13
公开(公告)号: CN103148177A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 张北青;赵子龙 申请(专利权)人: 深圳市怡化电脑有限公司;深圳市怡化时代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10;B65H79/00
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡吉科;孙伟
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 单向 输出 齿轮 传动 机构 具有 纸币 传输 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及齿轮传动机构,尤其涉及一种单向输出的齿轮传动机构及具有该机构的纸币传输装置。

背景技术

在ATM中存在一些单向的纸币传输通道,对应这些通道中的传输辊或平带也需要单向驱动,同时为了节约成本、减少电机的数目,这些单向通道的动力由其他模组的电机提供,但是由于其他模组的电机有可能是正转输出,也有可能是反转输出,而纸币传输通道末端的执行机构却需要始终保持唯一的单向转向,因此,如何设计一种传动机构,可以实现不论电机是正转还是反转,末端的执行机构始终保持唯一的单向转向是亟待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中的问题,本发明提供了一种单向输出的齿轮传动机构及具有该机构的纸币传输装置。

本发明提供了一种单向输出的齿轮传动机构,包括主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮、第四从动齿轮、第一单向齿轮、第二单向齿轮、第一惰轮、第二惰轮、第三惰轮、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴和单向输出齿轮,其中,所述第一从动齿轮、第二从动齿轮分别设置在所述第一传动轴上,所述第一单向齿轮、第二惰轮分别设置在所述第二传动轴上,所述第二单向齿轮、第三惰轮分别设置在所述第三传动轴上,所述第三从动齿轮、第四从动齿轮、单向输出齿轮分别设置在所述第四传动轴上,所述主动齿轮与所述第一从动齿轮相啮合,所述第一从动齿轮与所述第一单向齿轮相啮合,所述第二惰轮与所述第三从动齿轮相啮合,所述第二从动齿轮与所述第一惰轮相啮合,所述第一惰轮与所述第二单向齿轮相啮合,所述第三惰轮与所述第四从动齿轮相啮合。

作为本发明的进一步改进,所述第一单向齿轮与所述第二传动轴为单向旋转连接,所述第二单向齿轮与所述第三传动轴为单向旋转连接。

作为本发明的进一步改进,所述第一单向齿轮与所述第二传动轴通过第一单向轴承连接,所述第二单向齿轮与所述第三传动轴通过第二单向轴承连接。

作为本发明的进一步改进,所述第一单向齿轮、所述第二传动轴的单向旋转方向与所述第二单向齿轮、所述第三传动轴的单向旋转方向相同。

作为本发明的进一步改进,所述第一单向齿轮与所述第二传动轴为顺时针单向旋转连接,所述第二单向齿轮与所述第三传动轴为顺时针单向旋转连接。

作为本发明的进一步改进,所述第一单向齿轮与所述第二传动轴为逆时针单向旋转连接,所述第二单向齿轮与所述第三传动轴为逆时针单向旋转连接。

作为本发明的进一步改进,所述主动齿轮连接有驱动电机。

本发明还提供了一种具有齿轮传动机构的纸币传输装置,包括如上述中任一项所述的齿轮传动机构。

本发明的有益效果是:通过上述方案,无论主动齿轮受驱动之后是正转还是反转,单向输出齿轮均进行单向转动,有利于节省电机数量,降低成本,并且具有较高的传动可靠性。

附图说明

图1是本发明一种单向输出的齿轮传动机构的传动简图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。

图1中的附图标号为:主动齿轮11;单向输出齿轮12;第一从动齿轮21;第二从动齿轮22;第三从动齿轮23;第四从动齿轮24;第一单向齿轮31;第二单向齿轮32;第一惰轮41;第二惰轮42;第三惰轮43;第一传动轴51;第二传动轴52;第三传动轴53;第四传动轴54。

如图1所示,一种单向输出的齿轮传动机构,包括主动齿轮11、第一从动齿轮21、第二从动齿轮22、第三从动齿轮23、第四从动齿轮24、第一单向齿轮31、第二单向齿轮32、第一惰轮41、第二惰轮42、第三惰轮43、第一传动轴51、第二传动轴52、第三传动轴53、第四传动轴54和单向输出齿轮12,其中,所述第一从动齿轮21、第二从动齿轮22分别设置在所述第一传动轴51上,所述第一单向齿轮31、第二惰轮42分别设置在所述第二传动轴52上,所述第二单向齿轮32、第三惰轮43分别设置在所述第三传动轴53上,所述第三从动齿轮23、第四从动齿轮24、单向输出齿轮12分别设置在所述第四传动轴54上,所述主动齿轮11与所述第一从动齿轮21相啮合,所述第一从动齿轮21与所述第一单向齿轮31相啮合,所述第二惰轮42与所述第三从动齿轮23相啮合,所述第二从动齿轮22与所述第一惰轮41相啮合,所述第一惰轮41与所述第二单向齿轮32相啮合,所述第三惰轮43与所述第四从动齿轮24相啮合。

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