[发明专利]引擎启动系统及除雪机无效
| 申请号： | 201310080042.6 | 申请日： | 2013-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104047787A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 黎毓宏;陈保华 | 申请（专利权）人： | 德昌电机（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00;H02J7/00;E01H5/04 |
| 代理公司： | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人： | 林才桂 |
| 地址： | 518125 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 引擎 启动 系统 | ||
1.一种引擎启动系统，包括引擎、电源系统、以及用于启动所述引擎的启动电机，所述引擎包括磁性元件，所述磁性元件在引擎工作时产生变化磁场，所述电源系统包括电容器及充电线圈，所述电源系统被配置为需启动引擎时使电容器向启动电机供电，在引擎启动后使充电线圈在所述磁性元件产生的变化磁场的作用下给所述电容器充电。
2.根据权利要求1所述的引擎启动系统，其特征在于，所述电容器包括双电层电容器。
3.根据权利要求2所述的引擎启动系统，其特征在于，所述引擎的排量在100cc～400cc范围内。
4.根据权利要求3所述的引擎启动系统，其特征在于，所述启动电机包括高压直流电机，所述高压直流电机的供电电压为36V～120V，所述电容器的容值为0.3F～30F。
5.根据权利要求3所述的引擎启动系统，其特征在于，所述启动电机包括低压直流电机，所述低压直流电机的供电电压为8V～36V，所述电容器的容值为15F～120F。
6.根据权利要求3所述的引擎启动系统，其特征在于，所述磁性元件固定装设于引擎的飞轮。
7.根据权利要求3所述的引擎启动系统，其特征在于，所述充电线圈与启动电机各自串联一开关从而形成两条支路，所述两条支路并联于电容器的正极与地之间。
8.一种除雪机，具有以上任一权利要求所述的引擎启动系统。
9.一种除雪机的引擎启动系统，包括引擎、电源系统、以及用于启动所述引擎的直流电机。
10.根据权利要求9所述的引擎启动系统，其特征在于，所述引擎包括磁性元件，所述磁性元件在引擎工作时产生变化磁场，所述电源系统包括电容器及充电线圈，所述电源系统被配置为需启动引擎时使电容器向启动电机供电，在引擎启动后使充电线圈在所述磁性元件产生的变化磁场的作用下给所述电容器充电。
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