[发明专利]燃料电池机车

权利要求书

1.一种燃料电池机车，包括车体（1）、驱动系统和行走系统，所述行走系统包括两个两轴齿轮箱式转向架（2），其特征在于：所述驱动系统包括两台永磁同步牵引电动机（3）、两台将直流电转换成为频率、电压可调的三相交流电的牵引逆变器（4）和燃料电池（5），所述每台永磁同步牵引电动机（3）的输出轴分别通过万向联轴器与转向架（2）的齿轮箱连接，每台永磁同步牵引电动机（3）的输入端分别与牵引逆变器（4）的输出端连接，所述牵引逆变器（4）的输入端与燃料电池（5）的输出端连接；

所述燃料电池（5）包括：电池电堆、供氢系统、空气源系统、冷却系统、DC/DC电源变换装置、核心控制系统、启动电源；

所述DC/DC电源变换装置将电池电堆发出的高压电转换为低压电；

所述启动电源在启动时为核心控制系统、供氢系统、空气源系统、电池电堆提供低压电；

所述核心控制系统在启动时获得由启动电源输入的低压电和进入正常工作后获得由DC/DC电源变换装置输入的低压电后分别向供氢系统、空气源系统、电池电堆发出工作指令；

所述电池电堆的输出端作为燃料电池（5）的输出端。

2.根据权利要求1所述的燃料电池机车，其特征在于：所述燃料电池（5）还包括CAN通信系统，所述CAN通信系统根据机车不同运行工况所需要的电量，协调输入电池电堆的氢气和高压空气的量。

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池机车，其特征在于：所述电池电堆输出800V高压电，所述DC/DC电源变换装置将电池电堆发出的800V高压电转换为24V低压电；所述启动电源为24V蓄电池。

4.根据权利要求1或2所述的燃料电池机车，其特征在于：还包括空气制动系统（6），所述空气制动系统（6）采用双端操纵的JZ-7G型空气制动机。

5.根据权利要求3所述的燃料电池机车，其特征在于：还包括空气制动系统（6），所述空气制动系统（6）采用双端操纵的JZ-7G型空气制动机。

6.根据权利要求5所述的燃料电池机车，其特征在于：所述转向架（2）的基础制动装置采用带有闸瓦间隙自动调节器的单侧单元式制动器。

7.根据权利要求6所述的燃料电池机车，其特征在于：车体（1）为内走廊棚式车体；机车底架承载全焊接钢结构。

8.根据权利要求7所述的燃料电池机车，其特征在于：所述机车底架焊有牵引销座，通过牵引销与转向架（2）相连；车体（1）外设有吊车孔和架车座。