[发明专利]智能雾灯及其诱导控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，具体涉及一种智能雾灯及该智能雾灯诱导控制系统。

背景技术

随着社会经济的发展，公路通车里程也取得了长足的发展，交通事故也越来越多，行车安全也就显得尤为重要了，为了减小事故的发生，方法之一就是在各种危险路段、多雾地段加装警示灯，也就是通常所说的黄闪灯、雾灯，但是现有公路或大桥上的雾灯都是单个、独立工作的，其闪烁的亮度、频率、颜色均是不可改变的，也是不受控制的，也就是说它只能按照单一的、固定的闪烁方式和效果独立的工作，其缺点如下：

1、雾灯的亮度不可调也不可控，那么雾灯的亮度就不能自适应环境亮度的变化，如果雾灯亮度设计得太亮，夜晚会产生眩光影响司机安全驾驶，如果雾灯亮度设计得太暗，雾天或者白天则不能发挥应有的警示作用；

2、人眼对闪烁的物体更敏感，对闪烁频率也同样敏感，但如果以固定的高闪烁频率的方式工作，在环境亮度比较暗、能见度比较好的时候会影响司机的心理和安全驾驶，如果以固定的低闪烁频率的方式工作，在环境亮度比较亮、能见度很差的时候，司机不能很好的感知雾灯的存在，也就起不到相应的警示作用；

3、当多个雾灯连续安装在一个路段时，多个雾灯独立闪烁导致整体效果显得杂乱无章，司机不能直观、快速的判断前方道路的走向和轮廓；

4、雾灯用在多雾路段时，当天气很好、能见度很高不需要雾灯工作时不能关闭雾灯以节约能源、延长寿命和保护环境；

5、不能根据车流量来调节雾灯的闪烁频率和亮度；

6、当因发生了交通事故而封闭公路时，不能显示红灯以示禁止通行；

7、节假日时不能显示红、绿、蓝三色彩灯，提供优质服务；

8、不能形成前方有车，小心驾驶的雾灯提示效果；

9、智能雾灯不能直接接受操作者的控制；

10、智能雾灯本身不能够根据环境变化自动调节亮度。

发明内容

本发明实施例提供一种智能雾灯，能够通过该智能雾灯建立一个良好的诱导控制系统，以解决上述问题。

本发明实施例提供的智能雾灯，包括：用于为智能雾灯供电的电源模块，雾灯处理器及分别与雾灯处理器相连的通信模块、第一存储器模块、用于改变灯组亮度和频率的亮度频率控制模块；亮度频率控制模块上分别连接有红、黄、绿三种颜色的灯组。

优选地，所述亮度频率控制模块包括红灯亮度频率控制单元、黄灯亮度频率控制单元及绿灯亮度频率控制单元；红灯亮度频率控制单元、黄灯亮度频率控制单元及绿灯亮度频率控制单元分别包括：电源输入端VCC、PWM恒流驱动器及电流采样电阻；电源输入端VCC通过电流采样电阻连接灯组输入端，灯组的输出端连接PWM恒流驱动器的开关输入端SW，PWM恒流驱动器的PWM信号输入端DIM连接雾灯处理器，PWM恒流驱动器的电流检测端CS连接灯组输入端。

优选地，红灯亮度频率控制单元、黄灯亮度频率控制单元及绿灯亮度频率控制单元还分别包括：一电感和一二极管，电感串接在灯组输出端与PWM恒流驱动器的开关输入端SW之间，二极管的阴极连接电源输入端VCC，二极管的阳极连接PWM恒流驱动器的开关输入端SW。

优选地，雾灯处理器上还连接有一用于检测环境亮度的光感应模块。

优选地，雾灯处理器上还连接有一用于侦测车辆流动的红外检测模块或超声波检测模块。

基于上述智能雾灯，本发明实施例还提供一种该智能雾灯的诱导控制系统，包括：PC主机，控制分机及上述权利要求1至4中任意一项所述的智能雾灯，PC主机上连接至少一台控制分机，控制分机上连接至少一个智能雾灯；所述控制分机包括用于为控制分机供电的供电模块，分机处理器及分别与分机处理器相连的上行通讯模块、下行通讯模块、第二存储器模块及地址拨码模块；所述上行通讯模块连接至PC主机，所述下行通讯模块连接智能雾灯的通信模块。

优选地，还包括一用于提供数据转换的控制主机，所述控制主机连接于控制分机与PC主机之间。

优选地，所述控制分机上还包括一与分机处理器相连的按键模块和显示模块。

优选地，智能雾灯安装在道路侧边，至少一个智能雾灯构成一个智能雾灯组，每个智能雾灯组还包括一用于侦测车辆流动的红外检测模块或超声波检测模块，红外检测模块或超声波检测模块连接智能雾灯组中的其中一个智能雾灯的雾灯处理器。