[发明专利]变排量斜盘式压缩机

说明书

相关申请的交叉参考

本申请要求了2012年6月22日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2012-0067081的优先权，该韩国专利申请的全部内容被引用到这里作为参考。

技术领域

本发明涉及变排量斜盘式(variable displacement swash plate type)压缩机，更具体地说，涉及这样一种变排量斜盘式压缩机：其能够通过改善耳状板(lug plate)与斜盘的连接结构来同时改善斜盘的倾角变化操作和耳状板的转动操作。

背景技术

通常，车辆的空调设备通过使用致冷剂将车辆内的温度保持为低于室外温度，并且该空调设备包括压缩机、冷凝器和蒸发器，从而形成致冷剂的循环周期。

这种压缩机压缩并且泵送致冷剂，并且由发动机或电动机的动力来驱动。

同时，斜盘式压缩机被分类为两种：一种是变排量斜盘式压缩机，在该变排量斜盘式压缩机中，在用于接收发动机的动力的驱动轴处具有圆盘形状的斜盘根据该驱动轴的转动而改变倾角；另一种是以固定状态安装的固定型斜盘式压缩机。

变排量斜盘式压缩机能够在斜盘的倾角根据热负载的变化而连续变化时通过控制活塞的进给速率(feed rate)来进行精确的流量控制，并且能够通过防止由于压缩机而导致的发动机的急剧扭矩变化来改善车辆的行驶舒适性。

下面将参照图1A和图1B对根据传统技术的变排量斜盘式压缩机的结构进行说明。

如图1A所示，该变排量斜盘式压缩机包括：里面容纳有气缸体(cylinder block)20的前外壳10a；以及后外壳10b。

在气缸体20中形成有多个气缸孔21，沿着直线往复运动的活塞30被组装至气缸孔21，并且活塞30与被组装至斜盘50的外圆周上的滑靴55连接，该斜盘50被倾斜地组装至驱动轴40上。

此外，用于使斜盘50转动的耳状板60被固定至驱动轴40上。

因此，与驱动轴40一起转动的耳状板60使得斜盘50转动，并且在斜盘50的倾角发生变化的同时活塞30进行往复运动，由此对致冷剂进行压缩。

但是，当在图1B中所示的变排量斜盘式压缩机的耳状板60与斜盘50的连接结构处看时，在耳状板60处形成有向外突出的且具有引导斜面61的突起62，并且在斜盘50处形成有具有相对于引导斜面61而滚动的运动辊51的臂52，其中耳状板60和斜盘50通过使突起62与臂52之间进行表面接触而被连接。

这里，由于斜盘50的倾斜运动(该倾斜运动中，斜盘50从最大倾角向最小倾角反复运动，并且用于将耳状板60的转动动力传递给斜盘50的臂52的转动动力传递操作分别在突起62的两侧处同时进行)，于是不仅无法顺畅地执行倾斜运动和转动动力传递操作，而且因为根据集中在突起62中的负载故而耐久性变差从而导致的裂纹，所以变排量斜盘式压缩机也容易受损。

发明内容

本发明提供了一种能够通过改善耳状板与斜盘之间的连接结构来同时改善斜盘的倾角变化操作和耳状板的转动操作的变排量斜盘式压缩机。

根据本发明的一个方面，提供了一种变排量斜盘式压缩机，其包括：固定至驱动轴上的耳状板；以及组装至所述耳状板的斜盘，并且所述斜盘的倾角根据转动运动而变化。在所述变排量斜盘式压缩机中，所述耳状板包括朝着所述斜盘突出的突出部，并且在所述突出部的穿过所述斜盘的前端处形成有用于传递动力以使所述斜盘转动的转动动力突起。

在所述斜盘中可以形成有让所述耳状板的所述转动动力突起穿过的通孔，并且在所述斜盘的所述通孔的两侧上可以形成表面接触部，其中所述通孔的所述两侧可以面对着所述转动动力突起的两侧。

所述表面接触部或所述转动动力突起的两侧可以被涂覆有特氟隆(Teflon)，以便降低摩擦阻力。

在所述斜盘处可以形成有从所述耳状板的所述突出部附近的位置朝着所述耳状板伸出的臂。

在所述斜盘处可以形成有在所述耳状板的所述突出部的两侧上朝着所述耳状板伸出的一对臂，在所述耳状板处可以形成有用于引导倾斜运动的导槽和斜面，该导槽和该斜面与所述斜盘的所述一对臂进行表面接触，并且在所述一对臂处可以形成有可滑动地组装至所述导槽中的铰链销(hinge pin)。

所述导槽可以朝着所述突出部的内部凹陷预定的深度。

所述铰链销可以具有将所述一对臂连接起来的连接轴形状，并且所述导槽可以穿透所述突出部以便所述铰链销在所述导槽中升降。