[发明专利]电热汽车罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种车罩，具体涉及一种电热汽车罩。

背景技术

现有的车罩如图1所示，仅具有防尘功能。对于需要冬季在露天长期或过晚存放的汽车，由于环境温度较低，存放后的汽车启动较为困难，不仅需要使用防冻液，在启动之前还需要进行预热。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电热汽车罩，它可以使汽车的启动变得更加容易。

为解决上述技术问题，本发明电热汽车罩的技术解决方案为：

包括车罩，车罩的内侧设置有一圈主气道，主气道的内侧分布有多个侧气孔；主气道内设置有一气泵；气泵包括设置于壳体内的叶轮，叶轮通过电机实现驱动；壳体设置有出风口，出风口处设置有电热丝；气泵通过数控电路实现控制。

所述主气道连接副气道，主气道与副气道连通；副气道的两侧分布有多个的侧气孔。

所述副气道是纵向设置的一道或者是呈蛇形延伸的一道。

所述副气道是成交叉设置并彼此连通的两道。

所述车罩的顶部设置有橡皮筋。

所述气泵的数控电路设置有SIM模块或者WIFI模块。

本发明可以达到的技术效果是：

本发明用于冬季需要露天长期或过晚存放的汽车，能够使汽车的启动相当容易，即使在下雪天也易于启动。经常使用，可以起到保养汽车的作用，延长发动机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是现有技术车罩的使用状态示意图；

图2是本发明电热汽车罩的第一实施例的示意图；

图3是本发明的第二实施例的示意图；

图4是本发明的第三实施例的示意图；

图5是本发明的第四实施例的示意图。

图中附图标记说明：

1为车罩，                  2为主气道，

3为侧气孔，                4为气泵，

5为橡皮筋，                6为副气道，

61为副气道侧气孔。

具体实施方式

如图2所示，本发明电热汽车罩，包括车罩1，车罩1的内侧设置有一圈主气道2，主气道2的内侧分布有多个通向车罩内腔的侧气孔3；主气道2内设置有一气泵4；

气泵4包括设置于壳体内的叶轮，叶轮通过电机实现驱动；壳体设置有出风口，出风口处设置有电热丝；

气泵4通过数控电路实现控制，以控制气泵的工作时间；

气泵4的数控电路可以设置有SIM模块或者WIFI模块；

车罩1的顶部设置有橡皮筋5，用于将车罩1固定于车体上，使车体被包裹于车罩内腔。

主气道2连接副气道6，主气道2与副气道6连通；副气道6的两侧分布有多个通向车罩内腔的侧气孔61；副气道6可以是纵向设置的一道，如图3所示；或者是成交叉设置并彼此连通的两道，如图4所示；也可以是呈蛇形延伸的一道，如图5所示。

使用时，气泵4在数控电路的控制下，电机带叶轮旋转所产生的气流经出风口向主气道2流动；气流在出风口处受到电热丝的加热，成为热气流进入主气道2及副气道，从主气道2和副气道的侧气孔进入车罩1与车体之间的空隙，使热风覆盖整个汽车的表面，以保持汽车的表面温度。