[发明专利]一种车用音响散热装置无效
申请号: | 201310084561.X | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN103153031A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 杨荣华 | 申请(专利权)人: | 宗鸿电子科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 音响 散热 装置 | ||
技术领域
本发明属于散热装置技术领域,具体涉及一种车用音响散热装置。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高,车用音响已经广泛应用。车用音响工作时,音响的功放系统会散发大量的热量,如果热量不能迅速散发出去而累积在音响内部,将导致音响迅速升温,将严重影响音响电子元器件以及功放等的正常工作和使用寿命。
现有的车用音响散热装置一般是使用挤出铝材料制造,产品形状只能在挤出截面上一次成型,其他不在截面上的结构特征需要单独进行机加工,由于散热装置的结构特征较多,需进行的机加工工作量大,将导致散热装置制造成本的增加。
发明内容
本发明提供一种车用音响散热装置,散热性能好,能满足车用音响散热需要,保证音响高质量的工作,且制造成本低。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种车用音响散热装置,包括一板状铝合金散热座,所述铝合金散热座上设有用于与音响定位连接的定位机构,在铝合金散热座上设有若干铝合金散热肋片,所述铝合金散热肋片和铝合金散热座为一体成型的铸件。
进一步的,所述铝合金散热座和铝合金散热肋片均表面设有电著层。
进一步的,所述铝合金散热座上开设若干定位螺孔,用于经螺钉与音响定位连接。
进一步的,所述铝合金散热座上还开设若干散热长孔。
本发明的特点是:使用时散热装置经定位机构定位连接在音响上,位置对应音响的发热部位。铝合金材质具有高导热系数,导热快,是很好的散热材料,且密度小,重量轻,使用方便。散热装置采用铝铸件,其上各结构特征以及散热肋片都经一次压铸成型,制造成本低。相比挤出铝材料,压铸铝的导热率较低,但采用板状铝合金散热座以及若干铝合金散热肋片,能够增大散热面积,保证较高的散热效率,可有效降低车用音响工作环境温度,保证其正常工作,延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种车用音响散热装置实施例的主视图;
图2为图1的仰视图。
以上附图中:1.铝合金散热座;2.铝合金散热肋片;3.定位螺孔;4. 散热长孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
实施例:参见附图1-2所示,一种车用音响散热装置,包括一板状铝合金散热座1,该铝合金散热座1上设有用于与音响定位连接的定位机构,所述铝合金散热座1上设有若干铝合金散热肋片2,该铝合金散热肋片2和铝合金散热座1为一体成型的铸件。
铝合金散热座1和铝合金散热肋片2均表面设有电著层,可避免高温影响,延长使用寿命。
铝合金散热座1上开设若干定位螺孔3,用于经螺钉与音响定位连接。
铝合金散热座1上还开设若干散热长孔4,散热长孔能够增大散热面积,且便于热量的流通,提高散热效率。
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