[发明专利]一种叉臂式电动玻璃升降器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车玻璃上的升降装置。

背景技术

汽车玻璃升降器是指由电机或手动驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。

一般交叉臂式升降器结构如图1，主要是由直流电机驱动，通过电机内齿轮、外部传动齿板2以及由主动臂3、定导轨5、副臂6组成的一四杆机构的运动，使车窗玻璃上升或下降到需要位置的一种装置。它的结构主要是由金属冲压件组成，其主要原理使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件主动臂和副臂实现上下运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理）。在使用时，玻璃升降器的电机1 固定在支架上，支架固定在门内钣金上，定导轨5水平固定在门钣金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的动导轨总成7 上。通过电机的转动，带动转动齿板2 旋转，使副臂6 围绕轴销4 做正向，反向旋转一定角度；同时主动臂3以中轴为转动点，滑轮组件8 在定导轨5和长导跪总成7 中作往返运动，使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动实现玻璃升降功能。

这种结构的升降器在玻璃上行到最高位置时（此时操作人员不会马上松开按钮），使得电机仍继续驱动齿轮与齿板啮合，对电机和齿轮齿板均造成了损害。因此有必要进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种叉臂式电动玻璃升降器，有效解决了上述问题。 

本发明是通过下述技术方案实现的：一种叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板，与弧形齿板啮合的齿轮和底板，所述主动臂转动连接在所述底板上，且所述主动臂一端固定有弧形齿板，所述弧形齿板与所述齿轮啮合，所述主动臂另一端通过滑块滑动设置在动导轨中，所述副臂与所述主动臂转动连接且所述副臂的一端通过滑块滑动设置在定导轨，所述副臂的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨，所述弧形齿板分为有齿部和光滑部，在所述齿板上开设通槽，在所述底板位于通槽内设置凸起柱，在所述通槽中滑动设置滑块，还包括一弹性件，所述弹性件设置于所述通槽 内且一端顶靠滑块另一端固定在通槽上，玻璃达到上限位位置时，所述齿轮进入所述光滑部，且所述滑块顶靠凸起柱使得弹性件受力压缩。

上述技术方案中，所述的弹性件为弹簧。

本发明具有如下有益效果：玻璃上升到上限位位置时，齿轮进入到弧形齿板的光滑部，避免了电机仍继续驱动齿轮与齿板啮合对电机和齿轮齿板造成损害的问题。 

附图说明

图1为传统交叉臂式升降器的结构示意图。

图2为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图2，一种叉臂式电动玻璃升降器，包括主动臂1、副臂2、定导轨3、动导轨4、弧形齿板10，与弧形齿板10啮合的齿轮5和底板7，所述主动臂1转动连接在所述底板7上，且所述主动臂1一端固定有弧形齿板10，所述弧形齿板10与所述齿轮5啮合，所述主动臂另一端通过滑块滑动设置在动导轨4中，所述副臂2与所述主动臂1转动连接且所述副臂2的一端通过滑块滑动设置在定导轨3，所述副臂2的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨4，所述弧形齿板10分为有齿部100和光滑部101，在所述齿板10上开设通槽11，在所述底板7位于通槽内设置凸起柱8，在所述通槽11中滑动设置滑块9，还包括一弹性件90，所述弹性件90设置于所述通槽 11内且一端顶靠滑块一端固定在通槽上，玻璃达到上限位位置时，所述齿轮5进入所述光滑部101，且所述滑块9顶靠凸起柱8使得弹性件90受力压缩。优选的，所述的弹性件10为弹簧。

上述结构，在玻璃升降到上限位位置时，凸起柱顶靠滑块，使得弹簧受力压缩，此时齿轮5进入弧形齿板10光滑部，在光滑部空转（空转的时间即为操作人员松开按钮的反应时间），因此不继续与弧形齿板上的齿啮合。这样就减少了对于电机和弧形齿板的损害。当操作人员松开按钮时，即电机停止驱动齿轮5时，弹簧压缩状态解除，推动滑块顶靠凸起柱，驱动弧形齿板10上行，使得弧形齿板10重新啮合齿轮5。