[发明专利]传感器防尘透气装置及防尘透气传感器及防尘透气方法

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎压力传感器，尤其是一种能防止灰尘或液体进入的轮胎压力传感器。具体的讲，通过一种透气装置，将外界的灰尘等杂质隔离在传感器的外部。 

背景技术

TPMS是汽车轮胎压力监测系统 “Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，简单说就是用在汽车行驶或停止时，对车辆轮胎的压力和温度进行实时监测，保证轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。 

TPMS通过在每一个轮胎上安装高灵敏度的传感器，在行车或静止的状态下实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到中央监控器内置的接收器，中央监控器将上述数据在显示器上显示或以蜂鸣等形式提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限（该门限值可通过显示器设定）时进行报警，以保障行车安全。 

目前使用的胎压传感器都是由胎压传感器的内部芯片直接接触轮胎内气体，从而感知压力信息。但是随着运输业的发展，传感器的工作环境也是越来越恶劣，在充气的过程中，气体中掺杂的灰尘、杂质、水分、油污等都有可能进入轮胎内部，最后进入传感器内部，从而破坏传感器的工作性能，降低了胎压传感器的工作效率，缩短了胎压传感器的使用寿命。 

如何将灰尘等杂质隔离在传感器的外部，不让其进入传感器从而破坏传感器的性能是个急需解决的问题。 

发明内容

本发明的目的之一是：针对现有产品的不足，提供一种不让气体中掺杂的灰尘、杂质、水分、油污等进入传感器内部，将气体中杂质等隔离在传感器的外部，提高胎压传感器工作效率，延长胎压传感器使用寿命的防尘透气装置。 

传感器防尘透气装置，包括顶头和透气膜，所述顶头设有轴向的通孔甲，所述顶头的外缘设有外螺纹甲；所述透气膜置于所述通孔甲内并通过固定件固定于所述通孔甲内。 

进一步地，所述固定件为设有外螺纹乙和轴向的通孔乙的紧定螺丝，所述通孔甲内壁上设有与所述外螺纹乙配合的内螺纹。 

本发明的另一目是：提供一种具有防尘，避免气体中掺杂的灰尘、杂质、水分、油污等进入传感器内部的防尘透气传感器。

防尘透气传感器，包括传感器本体和透气膜组件；所述透气膜组件由顶头和透气膜组成；所述顶头设有轴向的通孔甲，所述顶头的外缘设有外螺纹甲；所述透气膜置于所述通孔甲内并通过固定件固定于所述通孔甲内； 

所述传感器本体与所述透气膜组件配合固定，使用时，气体先通过所述透气膜组件后再到达所述传感器本体的内部芯片。

进一步地，所述传感器本体与所述透气膜组件之间还设有密封垫。 

进一步地，所述传感器本体包括传感器和传感器外壳，所述透气膜组件固定于所述传感器外壳上。 

进一步地，所述传感器本体包括传感器和传感器外壳，所述传感器外壳上固定有镶件；所述透气膜组件通过所述镶件与所述传感器本体连接固定。 

进一步地，所述镶件设有内螺纹丙，所述顶头与所述镶件通过螺纹配合固定，即所述外螺纹甲与所述内螺纹丙配合连接。 

进一步地，所述固定件为设有外螺纹乙和轴向的通孔乙的紧定螺丝，所述通孔甲内壁上设有与所述外螺纹乙配合的内螺纹。 

本发明的又一目是：提供一种避免气体中掺杂的灰尘、杂质、水分、油污等进入传感器内部的传感器防尘透气的方法。 

传感器防尘透气的方法，顶头和透气膜组成透气膜组件；所述顶头设有轴向的通孔甲，在所述通孔甲内置有所述透气膜，所述透气膜通过固定件固定于所述通孔甲内；将所述透气膜组件固定于传感器本体上，使气体先通过透气膜组件后再与所述传感器本体的内部芯片接触，使所述传感器本体的内部芯片接触的为过滤后的气体。 

进一步地，所述传感器本体包括传感器和设有镶件的传感器外壳，所述传感器置于所述传感器外壳内；所述镶件固定于所述传感器外壳上；所述透气膜组件通过所述镶件固定于所述传感器本体上。 

当轮胎内气体通过气门嘴进入传感器内部时，本发明可以将轮胎内气体含有的杂质或液体部分阻挡在传感器外部，避免杂质进入内部损坏传感器内部芯片，进而 有效地减少了传感器的损坏率。在同等的恶劣工作条件下，没有改善之前的传感器，1个月的时间就有80%的传感器损坏，失效。改善之后，1年内都工作正常，大大延长了传感器寿命。 

附图说明

图1为本发明防尘透气装置的结构示意图。 

图2为本发明防尘透气装置安装在传感器上的结构示意图。 

图中： 

1顶头，

11 通孔甲，12外螺纹甲，