[发明专利]微混合器燃烧头端组件有效

专利信息
申请号: 201310088294.3 申请日: 2013-03-19
公开(公告)号: CN103322592B 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: J.H.维斯特摩尔兰;P.B.梅尔顿 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/02 分类号: F23R3/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;严志军
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 混合器 燃烧 组件
【说明书】:

发明公开用于微混合器燃烧头端组件的系统和方法。所述微混合器可包括一个或多个底座喷嘴结构。所述底座喷嘴结构可包括同轴管。所述同轴管可包括内管和外管。所述微混合器也可包括一个或多个分段式混合管束,所述分段式混合管束至少部分地由相应的底座喷嘴结构支撑。此外,所述微混合器可包括设置在所述一个或多个分段式混合管束周围的端帽组件。

技术领域

本发明大体涉及燃气涡轮发动机,且更确切地说,涉及微混合器。

背景技术

燃气涡轮机的效率通常会随着燃烧气体流的温度增加而增加。然而,燃烧气体流的温度较高会产生较高水平的不希望的排放物,例如,氮氧化物(NOx)等。NOx排放通常受政府监督。因此,提高燃气涡轮机的效率必须与遵守排放规定。

通过将燃料流和空气流适当混合可以实现较低的NOx排放水平。例如,进入反应区或燃烧区之前,燃料流和空气流可以在干式低NOx(DLN)燃烧室中预混合。此种预混合趋于降低燃烧温度以及减少NOx排放物输出。

在当前的微混合器设计中,可能存在多个燃料进料和/或液体筒或空白进料(blank feed),从而阻塞空气流并减少燃料和空气的混合。同时,当前的微混合器通常由外壁支撑,所述外壁阻止空气流到达微混合器的头端。因此,需要一种能更好地促进燃料和空气混合的微混合器。

发明内容

可以通过本发明的某些实施例来解决上述部分或全部需要和/或问题。

根据一项实施例,揭示了一种微混合器。所述微混合器可以包括一个或多个底座喷嘴结构。所述底座喷嘴结构可以包括同轴管。所述同轴管可以包括内管和外管。所述微混合器也可以包括一个或多个分段式混合管束,所述分段式混合管束至少部分地由相应的底座喷嘴结构支撑。此外,所述微混合器可以包括设置在所述一个或多个分段式混合管束周围的端帽组件。

进一步的,其中每个底座喷嘴结构的所述同轴管的所述外管将燃料供应到所述多个混合管道。

进一步的,其包括:空气入口。

进一步的,其包括:空气调节器板,所述空气调节器板设置在所述一个或多个混合管束的上游。

进一步的,其包括:空气挡板,所述空气挡板设置成邻近于所述一个或多个混合管束上游的空气入口。

进一步的,其包括:燃料间,其中由所述同轴管的所述外管供应的所述燃料先进入所述燃料间,然后再进入所述一个或多个混合管束。

进一步的,其包括:燃料调节板,所述燃料调节板设置在所述燃料间内。

进一步的,其中所述一个或多个混合管束将空气/燃料混合物供应到燃烧室。

进一步的,其包括:阻尼机构,所述阻尼机构设置在所述微混合器与外壳之间。

进一步的,其中所述阻尼机构为环形弹簧。

进一步的,其中所述底座喷嘴结构附接到端板。

根据另一项实施例,揭示了一种微混合器。所述微混合器可以包括底座喷嘴结构。所述底座喷嘴结构可以包括同轴管。所述同轴管可以包括内管和外管。所述微混合器也可以包括多个混合管道,所述多个混合管道形成分段式混合管束,所述分段式混合管束至少部分地由相应的底座喷嘴结构支撑。此外,所述微混合器可以包括设置在分段式混合管束周围的可拆除端帽组件。

进一步的,其中每个底座喷嘴结构的所述同轴管的所述外管将燃料供应到所述多个混合管道。

进一步的,其包括:空气入口。

进一步的,其包括:空气调节器板,所述空气调节器板设置在所述多个混合管道的上游。

进一步的,其包括:空气挡板,所述空气挡板设置成邻近于所述多个混合管道上游的空气入口。

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