[发明专利]飞机翼面压强映射方法和系统

权利要求书

1.一种飞机翼面压强映射方法，其特征在于，包括：

在测试机翼上，分别将上下翼面的各个气动节点向机翼水平中轴面进行投影，得到所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息；

根据所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息生成所述水平中轴面上对应的各个三角网格；

确定所述对应的水平中轴面上各个三角网格与所述上下翼面各气动节点的对应映射关系，得到上下翼面上的各个气动三角网格；

根据预先得到的气动载荷和所述上下翼面上的各个气动三角网格计算所述上下翼面各气动节点所在位置的压强；

将所述上下翼面各气动节点所在位置的压强，结合所述上下翼面上的各个气动三角网格进行云图展示，得到所述上下翼面各气动节点所在位置的压强分布信息；

根据所述上下翼面各气动节点所在位置的压强分布信息，确定应力严重部位，对测试机翼进行校核和检验，调整测试机翼的结构参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息生成所述水平中轴面上对应的各个三角网格，包括：

根据所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息，对所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点进行三角剖分，生成所述水平中轴面上对应的各个三角网格。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述得到上下翼面上的各个气动三角网格之后，还包括：

计算所述上下翼面上的各个气动三角网格的面积以及各个气动三角网格法向方向与气动载荷所夹锐角。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据预先得到气动载荷和所述上下翼面上的各个气动三角网格计算所述上下翼面各气动节点所在位置的压强，包括：

根据P=3F/{A1*COS（θ1）+A2*COS（θ2）+…+A6*COS（θ6）}计算上下翼面各气动节点所在位置的压强；

其中，P为上下翼面气动节点所在位置的压强，F为预先获取的气动节点的气动载荷数值，A1、A2…A6分别为上下翼面气动节点与周围气动节点组成的六个气动三角网格的面积，θ1、θ2…θ6分别为所述六个气动三角网格法向方向与气动载荷之间所夹锐角。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分别将上下翼面的各个气动节点向机翼水平中轴面进行投影之前，还包括：

将测试机翼上的各个气动节点区分为上下翼面的各个气动节点。

6.一种飞机翼面压强映射系统，其特征在于，包括：

投影模块，用于在测试机翼上，分别将上下翼面的各个气动节点向机翼水平中轴面进行投影，得到所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息；

网格生成模块，用于根据所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息生成所述水平中轴面上对应的各个三角网格；

映射确定模块，用于确定所述对应的水平中轴面上各个三角网格与所述上下翼面各气动节点的对应映射关系，得到上下翼面上的各个气动三角网格；

压强计算模块，用于根据预先得到的气动载荷和所述上下翼面上的各个气动三角网格计算所述上下翼面各气动节点所在位置的压强；

压强云图展示模块，用于将所述上下翼面各气动节点所在位置的压强，结合所述上下翼面上的各个气动三角网格进行云图展示，得到所述上下翼面各气动节点所在位置的压强分布信息；

调整模块，用于根据所述上下翼面各气动节点所在位置的压强分布信息，确定应力严重部位，对测试机翼进行校核和检验，调整测试机翼的结构参数。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述网格生成模块根据所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点信息，对所述水平中轴面上的上下翼面映射的节点进行三角剖分，生成所述水平中轴面上对应的各个三角网格。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括：

面积夹角计算模块，用于在映射确定模块得到上下翼面上的各个气动三角网格之后，计算所述上下翼面上的各个气动三角网格的面积以及各个气动三角网格法向方向与气动载荷所夹锐角。