[发明专利]电动EGR阀角度传感器检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测工装，特别是一种用于检测电动EGR阀角度传感器的检测工装。

背景技术

发动机废气再循环系统（简称EGR系统）用于降低废气中氧化氮的排出量，其运作方式是指在发动机负荷下运转时，EGR阀开启，将发动机排出的少量废气回送到进气歧管，并与新鲜可燃混合气一起进入汽缸进行再次燃烧。其原理是，利用废气中含有的大量CO₂，而CO₂不能燃烧却可以吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少NOx的生成量，降低排气污染。

EGR系统中的EGR阀主要用于调节控制再循环废气的流量，电动EGR阀通过内部直流电机控制进气口的开度大小，从而调节废气流量，使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回汽缸进行再循环，以降低汽缸内燃烧温度以及燃烧速度，进一步减少NOx的排放量。相对于气动EGR阀而言，电动EGR阀具有响应速度快、运行更加稳定的特点，并且电动EGR阀还能够解决某些车辆没有真空源的难题，因此应用较为广泛。

电动EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，角度传感器就是电动EGR阀上的用于控制EGR阀开度的调控产品。由于电动EGR阀需要稳定可靠的完成EGR阀开度，而电动EGR阀上的角度传感器就是用来测试和控制EGR阀开度的重要部件，所以电动EGR阀角度传感器输出的信号直接反映电动EGR阀的开度。

目前常用的检测电动EGR阀角度传感器的方法是将角度传感器装到电动EGR阀上进行检测。检测时，电动EGR阀驱动齿轮转动，同时转动的齿轮会带动齿轮上安装的磁钢进行转动，这样磁钢就会转动一个角度，从而改变电动EGR阀的开度；然后对电动EGR阀的实际开度进行测量，并将测量结果与角度传感器输出的调节角度进行比对；当二者一致时，说明角度传感器性能满足要求；当二者之间的差值超过规定的误差范围时，说明角度传感器不合格。因此在整个检测过程中为保证角度传感器检测的合理性以及准确性，需要不断地改变磁钢的旋转角度，进而也就需要不断地测量电动EGR阀的实际开度，并不断地与角度传感器输出的角度值进行比对，不仅耗时费力、工作效率低下，而且当需要更换待检测的角度传感器时，还需要在电动EGR阀上反复拆装，极易损坏电动EGR阀，造成不必要的浪费。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的电动EGR阀角度传感器检测工装，以提高检测角度传感器的工作效率，降低检测成本。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

电动EGR阀角度传感器检测工装，包括工装底座，工装底座上通过垂直设置在工装底座上的三根支撑柱固定连接一放置待检测电动EGR阀角度传感器的平台，所述工装底座上还设置有用于定位与待检测电动EGR阀角度传感器相配装的磁钢并根据工装底座上标注的标准角度刻度对磁钢进行角度变换的调节装置；

所述平台包括固定连接在支撑柱顶端并平行于工装底座的支撑板，支撑板的上方通过工装板定位轴安装放置待检测电动EGR阀角度传感器的工装板；所述工装板和支撑板上与待检测电动EGR阀角度传感器相应的位置设置有放置磁钢并能供磁钢变换角度的通孔；所述调节装置设置在通孔下方的工装底座上。

本发明所述调节装置的具体结构为：所述调节装置包括垂直设置在工装底座中的定位铜套，定位铜套中配装有垂直于工装底座的旋转轴，旋转轴的顶端设置有定位磁钢并与磁钢相配装的磁钢固定轴；所述旋转轴的底端固定连接一沿工装底座上平面旋转的摇杆，摇杆的另一端指向工装底座上的标准角度刻度。

本发明的改进在于：所述工装底座上与标准角度刻度相应的位置均设置有向下凹陷的圆孔，所述摇杆的活动端设置有与圆孔相应的销孔，所述销孔与圆孔之间通过定位销定位。

本发明的进一步改进在于：所述工装底座上还设置有垂直于工装底座的安装架，安装架的顶端固定连接一用于挤压待检测电动EGR阀角度传感器的垂直式快速夹具。

本发明的改进在于：所述工装板上设置有两个用于将待检测电动EGR阀角度传感器定位到零度的传感器定位轴。

由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。