[发明专利]传感器设备和与传感器设备进行通信的方法在审
申请号: | 201310090700.X | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN103318418A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 弗伦克林·蒂奇伯恩;林家华;玛丽·弗罗斯特;理查德·哈斯金斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;G08C17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郎晓虹;陈炜 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 设备 进行 通信 方法 | ||
1.一种具有包括传感器系统的燃料系统的飞机,所述传感器系统包括所述飞机上的无线传感器设备和远程接收器,所述传感器设备包括能量存储设备、配置成感测所述燃料系统内的燃料的特性的感测装置以及配置成将表示感测到的燃料特性的信号无线发送到所述远程接收器的发射装置。
2.根据权利要求1所述的飞机,其中,所述传感器系统包括远程发射器并且所述传感器设备还包括接收装置,其中,所述发射装置配置成响应于所述接收装置从远程发射器接收到的请求将信号无线发送到所述远程接收器。
3.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述发射装置具有适合于无线发送信号的操作主动模式和不适合于无线发送信号的操作休眠模式。
4.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述传感器设备还包括能量收获设备。
5.根据权利要求4所述的飞机,其中,所述能量收获设备是光伏设备。
6.根据权利要求5所述的飞机,其中,所述光伏设备包括适合于用作该设备的天线或天线的一部分的二极管或二极管阵列。
7.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述传感器设备配置成存储标识符。
8.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述感测装置包括伸进燃料箱内部的探针。
9.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述传感器设备还包括安装到燃料箱边界的安装装置。
10.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述传感器设备还包括对所述感测装置电磁屏蔽所述发射装置发送的信号的屏蔽装置。
11.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述感测装置配置成感测以下的一项或更多项:燃料箱中的燃料的液位或温度或密度,或燃料箱中的燃料的体积中的污染物的量。
12.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述传感器设备包括多个所述感测装置。
13.根据任何前述权利要求所述的飞机,包括一个或更多个传感器设备。
14.根据从属于权利要求2时的权利要求13所述的飞机,其中,所述远程发射器配置成将请求信号无线发送到传感器设备,其中,每一请求信号对于每一相应的传感器设备是唯一的。
15.根据从属于权利要求2时的权利要求13或根据权利要求14所述的飞机,其中,所述远程发射器配置成无线地连续发送多个请求信号。
16.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,所述请求信号被定时,使得所述传感器设备中的每一个在其自身的时间间隙中发送无线信号,其中,所述其自身的时间间隙与任何其他传感器设备的时间间隙不是同时的。
17.根据任何前述权利要求所述的飞机,还包括燃料箱,其中,所述传感器设备的感测装置延伸到所述燃料箱内,并且其中,适于从所述燃料箱外部,优选地在不需进入所述燃料箱内部的情况下,移除所述传感器设备。
18.根据任何前述权利要求所述的飞机,其中,布置传感器系统使得在所述传感器系统的节点之间的无线信号路径基本上在所述燃料系统的外部。
19.根据任何前述权利要求所述的飞机,还包括具有上结构盖板的机翼,其中,所述传感器设备附着于所述上机翼盖板。
20.根据权利要求19所述的飞机,其中,适于在不需进入所述机翼内部的情况下通过所述机翼盖板移除所述传感器设备。
21.一种与飞机上的多个传感器设备进行通信的方法,其中,每一传感器设备包括能量存储设备,该方法包括以下步骤:使用所述飞机上的远程发射器连续发送请求信号,其中,每一请求信号识别相应的一个传感器设备;在相应的传感器设备处接收所述请求信号;以及所述传感器设备各自在被接收到的请求信号提示时发送无线信号。
22.根据权利要求21所述的方法,其中,所述请求信号包括对于相应的传感器设备唯一的标识符。
23.根据权利要求21或22所述的方法,其中,定时发送连续的请求信号以避免信号干扰。
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