[发明专利]二次电池状态检测装置以及二次电池状态检测方法有效
申请号: | 201310091028.6 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN103323778A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 佐藤悦藏;石原英明;福田一实;石米直树 | 申请(专利权)人: | 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 电池 状态 检测 装置 以及 方法 | ||
1.一种二次电池状态检测装置,其检测安装在车辆中的二次电池的状态,该二次电池状态检测装置的特征在于,其具有:
电流检测单元,其检测流过所述二次电池的电流的电流值;
极值检测单元,其根据所述电流值,在开始向起动发动机的起动马达通电而从所述二次电池向所述起动马达流过浪涌电流后,检测流过所述起动马达的电流的最初的极值;
拐点检测单元,其根据所述电流值的每预定时间的变化量,检测在所述浪涌电流流过后,流过所述起动马达的电流的最初的拐点;以及
计算单元,其在检测到所述极值的时刻与检测到所述拐点的时刻间隔预定时间以上的情况下,选择所述拐点,在这以外的情况下,选择所述极值与所述拐点中的任意一方作为起动电流,根据该起动电流、所述二次电池的内部电阻以及在开始向所述起动马达通电前的所述二次电池的电压、即起动前电压,计算起动所述发动机所需的电压、即起动电压。
2.根据权利要求1所述的二次电池状态检测装置,其特征在于,
在检测到所述极值的时刻与检测到所述拐点的时刻没有间隔所述预定时间以上的情况下,所述计算单元选择所述极值作为起动电流,根据该起动电流、所述二次电池的内部电阻以及所述二次电池的起动前电压,计算所述起动电压。
3.一种二次电池状态检测方法,检测安装在车辆中的二次电池的状态,该二次电池状态检测方法的特征在于,具有以下步骤:
电流检测步骤,检测流过所述二次电池的电流的电流值;
极值检测步骤,根据所述电流值,在开始向起动发动机的起动马达通电而从所述二次电池向所述起动马达流过浪涌电流后,检测流过所述起动马达的电流的最初的极值;
拐点检测步骤,根据所述电流值的每预定时间的变化量,检测在所述浪涌电流流过后,流过所述起动马达的电流的最初的拐点;以及
计算步骤,在检测到所述极值的时刻与检测到所述拐点的时刻间隔预定时间以上的情况下,选择所述拐点,在这以外的情况下,选择所述极值与所述拐点中的任意一方作为起动电流,根据该起动电流、所述二次电池的内部电阻以及开始向所述起动马达通电前的所述二次电池的电压、即起动前电压,计算起动所述发动机所需的电压、即起动电压。
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