[发明专利]轻量化蹄铁及其制造工艺有效
申请号: | 201310091846.6 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN103148130A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 毛永锋;刘小江;刘金华;方晋 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;B23P15/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 及其 制造 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种蹄铁及其制造工艺,尤其涉及一种两端为半圆结构的并经过热处理的轻量化蹄铁及其制造工艺。
背景技术
制动器的摩擦片固定在两端的蹄铁上,并通过弹簧和销轴孔固定在制动器上。传统的蹄铁是在蹄铁的两端直接开销轴孔,然后将销轴圆柱插在销轴孔内进行安装,这样设计需要在开孔之前在蹄铁的两端设置两个圆柱的支撑,然后在圆柱支撑上打孔开出销轴孔,这样就浪费了原料,同时也加大了蹄铁的重量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种重量轻、强度高的轻量化蹄铁及其制造工艺。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种轻量化蹄铁,其特征在于:
所述轻量化蹄铁包含蹄铁主体、位于蹄铁主体外侧的弧面部分、位于蹄铁主体一端的销轴孔支撑部分和位于蹄铁主体另一端的滚轮轴孔支撑部分;
所述蹄铁主体为弧形蹄铁,所述蹄铁两端为U型结构;
所述弧面部分垂直于蹄铁主体,且厚度为5.5mm;
所述销轴孔支撑部分和滚轮轴孔支撑部分分别位于所述蹄铁的两端的U型结构的顶端,并且所述销轴孔支撑部分与滚轮轴孔支撑部分均为半圆结构。
一种实现权利要求1所述轻量化蹄铁的制造工艺,其特征在于:
A. 选用QT450-10材料铸造蹄铁毛坯,然后将毛坯的两面进行铣削,达到规定厚度;
B. 在蹄铁主体两端的销轴孔支撑部分和滚轮轴孔支撑部分分别钻半圆销轴孔和滚轮轴孔,然后对弧面部分的外径进行粗车,快到指定厚度时,进行精车,达到指定厚度;
C. 在弧面部分上钻铆钉孔,然后铣蹄铁主体两端的U型结构的内外档;
D. 将半圆销轴孔和滚轮轴孔顶端的余料铣平,然后将弧面部分上的铆钉孔锪平;
E. 对蹄铁主体两端的销轴孔支撑部分和滚轮轴孔支撑部分以及弧面部进行热处理,先高频加热至微微发红,然后进行水淬,淬火层深要求在2-4mm,硬度达到HRV40-45,最后清洗入库。
采用这样的设计和方案,将蹄铁主体两端的销轴孔和滚轮轴孔改良为半圆结构,在结构上降低了蹄铁的重量,同时通过对蹄铁进行局部淬火,加强了蹄铁的强度,这样可以降低蹄铁的厚度从而降低蹄铁的重量,同时也提高了蹄铁的强度性能。
附图说明
图1是本发明轻量化蹄铁及其制造工艺的轻量化蹄铁的主视图。
图2是本发明轻量化蹄铁及其制造工艺的轻量化蹄铁的侧视图。
具体实施方式
如图1或图2所示,本发明的轻量化蹄铁包含蹄铁主体1、位于蹄铁主体1外侧的弧面部分2、位于蹄铁主体1一端的销轴孔支撑部分3和位于蹄铁主体1另一端的滚轮轴孔支撑部分4。
蹄铁主体1为弧形蹄铁,两端为U型结构,用于在U型结构中间安装回位弹簧,可以使蹄铁上的摩擦片受力均匀。弧面部分2垂直于蹄铁主体1,且厚度为5.5mm,通过工艺的改良,提升了材料强度,可以将弧面部分2的厚度从原来的10mm优化为5.5mm。销轴孔支撑部分3和滚轮轴孔支撑部分4分别位于所述蹄铁1的两端的U型结构的顶端,并且所述销轴孔支撑部分3与滚轮轴孔支撑部分4均为半圆结构,这样通过将两块蹄铁的两端的半圆结构的销轴孔和滚轮轴孔共同连接在一个销轴和滚轮上,节省了材料的损耗,降低了蹄铁的重量。
本发明的轻量化蹄铁制造工艺包括以下步骤:
A. 选用QT450-10材料铸造蹄铁毛坯,QT球墨铸铁类材料具有较好的强度和韧性,综合性能较高,耐磨性和减震性较好,而且能够通过各种热处理改变其性能。然后将毛坯的两面进行铣削,达到规定厚度;
B. 在蹄铁主体1两端的销轴孔支撑部分3和滚轮轴孔支撑部分4分别钻半圆销轴孔和滚轮轴孔,钻孔后两端的销轴孔支撑部分3和滚轮轴孔支撑部分4半圆结构顶端留有预留部分。然后对弧面部分2的外径进行粗车,快到指定厚度时,进行精车,达到指定厚度;
C. 在弧面部分2上钻铆钉孔,用于安装制动器摩擦衬块,然后铣蹄铁主体1两端的U型结构的内外档;
D. 将半圆销轴孔和滚轮轴孔顶端的余料铣平,使蹄铁两端的销轴孔支撑部分3和滚轮轴孔支撑部分4变成正半圆。然后将弧面部分2上的铆钉孔锪平,使之更加平滑;
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