[发明专利]汽车空调管道有效

专利信息
申请号: 201310091920.4 申请日: 2013-03-21
公开(公告)号: CN103381744A 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 金起荣 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26;B60S1/54
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 武君
地址: 韩国京畿龙仁*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 管道
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车空调管道,具体是用轻型材料减轻车身重量且加强刚度的汽车空调管道。

背景技术

一般汽车的车箱内部都具备制冷热空调机,仪表板上还安装有通过所述空调机将经调节的空气排放到车箱的连接管道。

而且,驾驶座和副驾驶座的前方还安装有可以确保视野且防止异物、雨、雪和风等流入车箱内的挡风玻璃。

冬夏季是运行空调提高或降低车箱内的温度。但,空调运行时因车箱内和车箱外的温差,所述挡风玻璃上经常有湿气或结霜。

除霜管道连接空调,可以向挡风玻璃排放经调节的空气,用于清除挡风玻璃上的湿气或冰霜。

而且为了汽车的燃料效率,一般使用比除霜管道轻且刚度较弱的作为连接管道。

但所述连接管道较轻,可以减轻车身重量,提高车辆的燃料效率,但与其它配件装配时,因其刚度低不易装配、变形而造成与其它配件的接合性低下的问题。

发明内容

技术问题

本发明要解决的技术问题是,提供一种重量减轻、刚度强化的汽车空调管道。

技术方案

为实现所述问题,本发明实施例的汽车空调管道包括:流入部,连接于空调机接受从所述空调机流入的经调节的空气;除霜管道,具有将所述经调节的空气向挡风玻璃排放的排放部;连接管道,具有连通于所述空调机接受从所述空调机流入的经调节空气的流入部,以及将所述经调节的空气向车箱内排放的排放部;加固部,与所述除霜管道的流入部成为一体,连接所述连接管道的流入部和所述空调机;所述连接管道用比所述除霜管道和加固部的材料轻、刚度低的材料形成。所述连接管道使用比所述除霜管道和加固部的材料轻且刚度低的材料制成。

有益效果

本发明的汽车空调管道具有以下一种或一种以上的有益效果。

连接管道易于连接加固部,空调机和连接管道连接时,加固部可以发挥连接构件和固定形状的作用而更加易于装配。

连接管道用轻薄材料制作,可以减轻车身重量,提高车辆燃料效率,通过加固部保持连接管的刚度和形态而更加易于装配。

本发明的有益效果并不限于以上内容,本领域的技术人员可以从权利要求范围中清楚地了解到其它的有益效果。

附图说明

图1是本发明一个实施例的汽车空调管道和空调机框图;

图2是本发明一个实施例的汽车空调管道的接合透视图;

图3是本发明一个实施例的汽车空调管道的分解透视图;

图4是本发明一个实施例的加固部的放大透视图;

图5是与本发明实施例的汽车空调管道接合的气孔图示。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。说明书的同一个参考符号指同一个构件。

从空间上相对的用语即“下面(below)”、“下方(beneath)”、“下部(lower)”、“上方(above)”、“上部(upper)”等如图所示,用于简单叙述一个构件与其它构件之间的相关关系。空间上的相对用语与图示上的方向一起使用时或者工作时,从其含义上应被理解为包括构件的相互不同方向。例如,将图示中的构件倒过来,则叙述为其它构件的“下面(below)”或者“下方(beneath)”的构件可能置于其它构件的“上方(above)”。因此,举例用语即“下面”可能把下面和上面两个方向全都包括在内。构件可以相互朝向不同的方向,随之空间上的相对用语也可以根据朝向进行解释。

本发明中使用的术语仅用以说明实施例,并不是对本发明进行限制。本说明书中的单数形式,在文句中没有特别提示的前提下,也包含复数形式。说明书中使用的“包括(comprises)”或者“包括的(comprising)”不排除所涉及的构件、步骤、动作以及/或元件以外的一个以上的其它构件、步骤、动作以及/或元件的存在或者补充。

在没有特殊描述的前提下,本说明书中使用的所有用语(包括技术和科学术语)应具有本发明所属领域的普通技术人员普遍理解的含义。一般使用的词典上有定义的术语是没有明确描述的前提下,不包括异常或过度解释。

图示中各构件的厚度或大小是为了说明得更加便利和清楚,有可能被夸张、省略或概略表示。各构件的大小和面积有可能与实际大小或面积有差异。

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