[发明专利]轿车手动刹车传动机构无效
申请号: | 201310094811.8 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN103144618A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 张志涛;秦学文 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 手动 刹车 传动 机构 | ||
1.一种轿车手动刹车传动机构,包括支架(1)、手柄(2)和刹车拉索,在支架(1)前部的上端铰接手柄(2),其特征在于:所述刹车拉索由前拉索(4)和后拉索(5)组成,前拉索(4)的上端与手柄(2)连接,前拉索(4)的下端与转换块(3)下部的前端铰接,所述转换块(3)的顶部与支架(1)中部的下端铰接,转换块(3)下部的后端与后拉索(5)的前端铰接。
2.如权利要求1所述的轿车手动刹车传动机构,其特征在于:所述转换块(3)由左右对称的一对三角块(6)组成,该对三角块(6)分居在支架(1)的两侧,且三角块(6)的顶角部通过铆钉与支架(1)铰接,三角块(6)的前底角与前拉索(4)铰接,三角块(6)的后底角与后拉索(5)铰接。
3.如权利要求1或2所述的轿车手动刹车传动机构,其特征在于:所述三角块(6)通过冲压成型,在三角块(6)的中部一体形成有外凸的加强筋。
4.如权利要求3所述的轿车手动刹车传动机构,其特征在于:所述三角块(6)的上边沿往外弯折形成翻边。
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