[发明专利]一种控制高速铁路用钢轨B类夹杂物方法无效
| 申请号： | 201310095190.5 | 申请日： | 2013-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN103146882A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王宁;尚世震;陈兆军;刘敏;臧绍双 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C21C7/06 | 分类号： | C21C7/06;C21C7/00;C21C7/10 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 控制 高速铁路 钢轨 夹杂 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种控制高速铁路用钢轨B类夹杂物的方法，其特征在于，从改变转炉出钢后的合金加入品种、炉后脱氧制度、LF炉精炼造渣制度和VD真空处理入手，其具体操作步骤如下：
1）转炉出钢后加入0.5～0.7kg/吨钢的SiCaBa粉，减少炉渣中氧含量，当炼钢下渣时，每罐再加入1.0～1.4kg/吨钢的SiCaBa粉，渣中目标氧含量为18～22%，同时采用加入2～3kg/吨钢的硅钙钡铁进行钢水脱氧；
2）LF炉处理前期，加热前加入0.7～0.8kg/吨钢的SiCaBa粉，在保证钢中全氧条件下，控制SiCaBa粉加入量不大于1.0kg/吨钢，要求LF处理时间不小于28min；
3）LF炉加热前加入预熔合成渣1.5～1.8kg/吨钢，取消萤石加入，加入1.5～2.0kg/吨钢的白灰和0.4～0.5kg/吨钢和铝矾土，白灰与铝矾土加入量比例为（3.5～4.0）：1，采用二次造渣法；
4）VD真空保压期间氩气压力不小于0.15Mpa，保压总时间不少于18min，氩气流量300～500NL/min，保压期间后3～5min时间内采用180～220NL/min小流量氩气操作，要求吹氩效果保证液面翻动直径不小于150～200mm，破空后在吹氩点加入1.0～1.2kg/吨镁质覆盖剂盖罐，以促进钢中Al2O3夹杂物上浮。
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