[发明专利]一种车载信息服务系统

说明书

技术领域

本发明属于新能源汽车电器部件领域，尤其涉及一种车载信息服务系统。

背景技术

随着汽车技术的不断发展更新，新能源汽车有了更加广阔的市场前景，尤其是具备低排放、低油耗、长行驶里程等优点的混合动力汽车越来越受到各大汽车厂商的青睐。站在技术前沿的混合动力汽车，同时对其车载信息服务系统提出了更高的要求。

目前市场上的车载信息服务系统，基本包括影音播放、车辆GPS定位与导航、汽车倒车雷达、车载电话、移动上网等多种功能。作为新能源汽车，在以上功能的基础上，为了能让用户或维护人员更加直观地了解整车的运行状况，以及时地调整驾驶习惯避免故障隐患或对故障进行相应处理，混合动力汽车还要求其车载信息服务系统能够对车辆运行状况的实时信息进行显示。

综上，提供一种能够显示车辆状况实时信息的、适用于混合动力汽车的车载信息服务系统成为本领域亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种适用于混合动力汽车的车载信息服务系统，以实现在提供诸如影音播放、GPS导航、3G通讯等常规服务的基础上，还能够显示车辆运行状况实时信息的功能，进而使用户能够根据显示的内容了解车辆信息，避免发生危险。

为此，本发明采用如下技术方案：

一种车载信息服务系统，包括收音机模块、3G模块、功放模块、视频输入模块、GPS模块以及与所述收音机模块、3G模块和功放模块同时相连的音频解码模块，还包括控制器、中央处理器以及人机交互装置，其中：

所述控制器，用于采集混合动力汽车的整车信息，并依据所采集到的整车信息，控制所述人机交互装置对车辆运行状况进行相应显示；

所述中央处理器，与所述3G模块、视频输入模块、GPS模块、音频解码模块、控制器和人机交互装置同时相连，用于进行所述GPS模块、视频输入模块、收音机模块、3G模块、功放模块、音频解码模块、控制器和人机交互装置之间的数据处理和数据交互；

所述人机交互装置，用于提供人机交互的界面。

优选的，所述车载信息服务系统，还包括与所述控制器相连的CAN通讯接口，其中：

所述控制器通过所述CAN通讯接口与混合动力汽车的整车控制器相连，且具体基于CAN通信方式，通过所述整车控制器采集整车信息。

优选的，所述整车信息包括：车速信息、档位和换挡信息、电机扭矩信息、发动机喷油量信息、动力电池能量信息、故障信息和系统状态信息。

优选的，所述故障信息包括系统故障等级信息、动力电池故障信息、动力电池切断信息以及电机和电机控制器过温信息。

优选的，所述系统状态信息对应相应的整车实时状态，其中：

所述整车实时状态包括发动机停止、充电模式、电动助力、怠速停止、能量回收、紧急停止以及跛行模式。

优选的，所述车载信息服务系统，还包括与所述中央处理器相连的，用于存储系统运行所需的相关数据的存储设备。

优选的，所述车载信息服务系统，还包括按键模块。

优选的，所述车载信息服务系统，还包括电源模块。

优选的，所述人机交互装置具体为LCD。

本发明实施例提供的车载信息服务系统，除了包括能够提供常规服务功能的模块，如GPS模块、视频输入模块、收音机模块、3G模块、功放模块以及音频解码模块，还包括控制器、中央处理器和人机交互装置。其中，所述控制器，可用于采集混合动力汽车的整车信息，并依据所采集到的整车信息，控制所述人机交互装置对车辆运行状况进行相应显示；所述中央处理器通过处理所述各个模块间的数据交互，使各个模块间相协调完成车载信息服务系统所需的如影音播放、GPS导航、3G通讯等常规服务功能以及显示车辆运行状况的功能。

综上，本发明的车载信息服务系统在提供了如以上所述的常规服务的基础之上，还能够显示混合动力车辆的运行状况实时信息，进而可使用户或维护人员更加直观地了解整车的运行状况，并及时地调整驾驶习惯避免故障隐患或对故障进行相应处理。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一提供的车载信息服务系统的一种结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的整车运行状况显示示意图；