[发明专利]一种便于装配的双偏心轴联动的摇摆式童车

说明书

技术领域

本发明属于童车制造技术领域，特别涉及一种便于装配的双偏心轴联动的摇摆式童车。

背景技术

本申请人研发了多款能够增强儿童承坐乐趣的动感式童车，并向国家知识产权局申报专利，目前己被国家知识产权局受理或授权。此类童车在使用过程中，其承载体既可以随着童车的行走而平走，也可以利用后轮的驱动或电机的带动作波浪状起伏运动，使承载体作摇摆式行走，坐于其内的婴幼儿产生似骑马奔驰般感觉，从而适应了婴幼儿的好动心理，使坐于其内的婴幼儿感觉新鲜、好玩、刺激、舒适，增强了乘坐的乐趣，婴幼儿久坐不厌。

本申请人于2011.11.14申报的“双偏心轴联动的摇摆式童车”，专利申请号201110360315.3，其比采用单偏心轴配合前摇摆杆进行动作的动感式童车效果更佳，其具有平稳的运动轨迹，提高了承载体摇摆轨迹的圆滑性，增强了承载体摇摆运动的柔和性。然而，申请人在此专利童车的生产过程发现，其组装过程不方便，原因在于：在此专利结构中，承载体的前后部都直接与偏心轴装配，此装配部又为承载体运动的关键部位之一，因而，对此部位装配的要求较高。而由于童车承载体的体积较大，且重量较重，因此，会给其组装过程带来不便。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明公开了一种便于装配的双偏心轴联动的摇摆式童车。

本发明采取以下技术方案：一种便于装配的双偏心轴联动的摇摆式童车，包括车底架、承载体、前偏心轴及后偏心轴，车底架的后部转动配合后偏心轴，车底架的前部转动配合前偏心轴，前偏心轴与后偏心轴的偏心距相等、偏心方向一致，后偏心轴通过传动机构带动前偏心轴同步转动；设联动架，所述联动架上部为支撑部，下部为联动部，所述的联动部开有前摇摆孔、后摇摆孔；所述后偏心轴的偏心段转动配合于联动架的后摇摆孔，所述前偏心轴的偏心段转动配合于联动架的前摇摆孔；所述联动架的支撑部固定连接所述的承载体。

优选的，联动架有两个，分别处于承载体的两侧。

优选的，两个联动架通过连杆固定连接或者一体成型。

优选的，联动架呈倒T形。

优选的，联动架具有两条相平行的支撑部。

优选的，联动架的支撑部与承载体通过螺栓或螺钉固定连接。

优选的，车底架的后部设置推把。

优选的，推把为伸缩式推把或折叠式推把。

本发明便于装配的双偏心轴联动的摇摆式童车增设一联动架，前后偏心轴都通过联动架与承载体联动，其具有的技术效果是：

一、与承载体相比，联动架体积小、重量轻、结构简单，便于与前后偏心轴的组装。

二、专利申请号201110360315.3的童车结构中，前后摇摆孔直接开在承载体上，从而对承载体的制造精度要求较高，否则会造成承载体无法作摇摆式运动。而一旦前后摇摆孔出现问题，整个承载体便报废。而本发明增设了联动架，即使出现前述问题，那么联动架报废的成本也远低于承载体报废的成本。

附图说明

图1是实施例1掀去承载体的俯视结构图。

图2是实施例1的侧向视图。

图3是实施例2掀去承载体的俯视结构图。

图4是实施例3掀去承载体的俯视结构图。

图5是实施例4的侧向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

实施例1：参见图1－2，本实施例便于装配的双偏心轴联动的摇摆式童车，包括车底架1、承载体2、前偏心轴3及后偏心轴4，车底架1的后部转动配合后偏心轴4，车底架1的前部转动配合前偏心轴3。前偏心轴3的中间段为主轴段3-1，两端为偏心段3-2；后偏心轴4的中间段为主轴段4-1，两端为偏心段4-2。前偏心轴3与后偏心轴4的偏心距相等、偏心方向一致，后偏心轴4的主轴段4-1通过后轮轴或电机的驱动而转动，后偏心轴4的主轴段4-1通过传动机构5带动前偏心轴3的主轴段3-1同步转动。

两个联动架6分别处于承载体2的两侧。联动架6呈倒T形，其上部为支撑部6-1，下部为联动部6-2，联动部6-2开有前摇摆孔、后摇摆孔。后偏心轴4的两偏心段4-2分别转动配合于两侧联动架6的后摇摆孔，前偏心轴3的两偏心段3-2分别转动配合于两侧联动架6的前摇摆孔。两联动架6的支撑部6-1通过螺栓或螺钉7固定连接承载体2。

车底架1的后部设置推把8，此推把为伸缩式推把或折叠式推把。

实施例2：参见图3，本实施例中，前后偏心轴的中间段为偏心段3-2、4-2，而两端为主轴段3-1、4-1。

本实施例其它内容可参考实施例1。