[发明专利]一种高压燃油管三坐标测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种定位及坐标测量装置，尤其是涉及一种高压燃油管三坐标测量装置。

背景技术

汽车燃油管路的设计基本由总布置控制，在车身底部一般用钢管(硬管)通过固定支撑与底盘相连，而在靠近发动机及油箱处，为了抗振，用尼龙软管将硬管与发动机、硬管与油箱相连。目前，各种燃油管存在着总成三坐标测量问题，导致在总成三坐标测量过程中不能对燃油管进行准确的测量。因此在总成测量时必须应用工装，现基本采用U型块或V型块，把燃油管平稳放在上方，然后建立坐标系进行测量。这类工装只适合无支架板的燃油管，且没有固定装置在测量时容易松动影响测量精度。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种测量数据准确可靠、使用范围广、连续性好的高压燃油管三坐标测量装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种高压燃油管三坐标测量装置，所述的高压燃油管上设有支架板，所述的测量装置包括固定座、压板组件和定位销，所述的高压燃油管通过定位销与固定座连接，所述的压板组件压在支架板上，将高压燃油管固定在固定座上，进行三坐标测量时，拔去定位销。

所述的固定座包括底板、加强板和固定板，所述的加强板和固定板设在底板上，加强板与固定板连接。

所述的压板组件包括压板、螺柱、螺母和内六角螺栓，所述的压板通过螺柱、螺母、内六角螺栓与支架板连接。

所述的螺柱和内六角螺栓的长度与高压燃油管的高度相匹配。

所述的压板上设有用于调整压紧位置的滑槽。

所述的固定板由钢材料制成。

所述的压板由钢材料制成。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

一、使用范围广：固定板可根据不同型号燃油管进行定制，特别对不规则有支架板的燃油管尤为适用；

二、测量数据准确可靠：本发明中采用固定燃油管，确立基准面，进行测量；

三、连续性好：本发明在批量测量时，因首件测量中建立了坐标系，接下来每件上固定板就可以测量，无需重新建立坐标系。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1-图2所示，一种高压燃油管三坐标测量装置，所述的高压燃油管上设有支架板，所述的测量装置包括固定座、压板组件和定位销8，所述的高压燃油管通过定位销8与固定座连接，所述的压板组件压在支架板上，将高压燃油管固定在固定座上，进行三坐标测量时，拔去定位销8。所述的固定座包括底板3、加强板2和固定板1，所述的加强板2和固定板1设在底板3上，加强板2与固定板1连接，高压燃油管通过定位销8放置在固定板1上。

所述的压板组件包括压板4、M6螺柱5、M6螺母7和M6内六角螺栓6，所述的压板4通过M6螺柱5、M6螺母7、M6内六角螺栓6与支架板连接，压板上设有用于调整压紧位置的滑槽。所述的M6螺柱5和M6内六角螺栓6的长度与高压燃油管的高度相匹配，可通过更换不同长短的螺柱与螺杆来压紧不同高度的燃油管，并可通过压板上的滑槽在有限范围内燃油管上不同处进行压紧。

进行高压燃油管三坐标测量时，燃油管通过定位销8与固定板1对位，然后压板4压在支架板上与固定板1固定，再调整M6螺柱5、M6螺母7确定压板4高度，通过拧紧M6内六角螺栓6夹紧支架板将燃油管固定，最后拔去定位销8进行三坐标测量。本测量装置利用了压板将燃油管上的支架板底面紧贴固定板，确立了测量基准面，使燃油管在测量过程中始终固定，得到了更为精确的数值。在批量测量时，因首件测量中建立了坐标系，接下来每件上固定板就可以测量，无需重新建立坐标系。

本测量装置的固定板1和压板4采用较厚的45#钢制成，具有较强的抗拉性不会在压板的作用下变形，加之设有定位销，燃油管在上下测量时可方便的定位压紧，更便捷快速的进行测量。