[发明专利]一种潜艇应急驱动装置及使用方法有效

专利信息
申请号: 201310098144.0 申请日: 2013-03-25
公开(公告)号: CN103192967A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 孙文哲;聂晶;李泓坤;闫飞;周书敏;张津 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: B63G8/08 分类号: B63G8/08
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 代理人: 张民华
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 潜艇 应急 驱动 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种潜艇应急驱动装置,设置于一潜艇中,其特征是:

包括:潜艇水箱、淡水囊、中空纤维膜组件、混合室、喷水推进器、后部阀门、夹层阀门、前部阀门和法兰;

所述潜艇水箱为潜艇壳身部分,所述淡水囊可容纳淡水,包含于所述潜艇水箱内,所述淡水囊外表与潜艇水箱之间留有夹层;

所述中空纤维膜组件用所述法兰与所述淡水囊相连接,并置于所述混合室中;

所述喷水推进器位于所述潜艇尾部,并与所述混合室通过所述后部阀门相连接;

所述后部阀门和前部阀门能流入海水,海水能压迫淡水囊中的淡水,让所述淡水填充所述中空纤维膜组件,并产生向所述潜艇尾部方向的流动趋势,所述中空纤维膜组件内部的淡水和外部的海水产生差能,所述淡水和所述海水流入所述混合室,并被所述喷水推进器排出所述潜艇。

2.如权利要求1所述的潜艇应急驱动装置,其特征是:

   所述后部阀门、所述夹层阀门和所述前部阀门都采用蝶阀,且所用电源全部都由所述潜艇的蓄电池供给。

3.如权利要求1所述的潜艇应急驱动装置,其特征是:

   所述淡水囊由伸缩性能良好的像皮材料制成。

4.如权利要求1所述的潜艇应急驱动装置,其特征是:

   所述中空纤维膜组件由多个中空纤维膜单元折成U型管形状组合而成,每个所述中空纤维膜单元的两端固定于所述法兰。

5.如权利要求1-4任一权利要求所述的潜艇应急驱动装置的使用方法,其步骤顺序包括:

灌装淡水至所述淡水囊;

打开所述后部阀门和所述前部阀门,让海水流入,使得海水的压力压迫所述淡水囊,并使得所述淡水囊中的淡水填充在所述中空纤维膜组件中,同时产生向所述潜艇尾部的流动趋势;

打开所述夹层阀门,将海水引入所述混合室至灌满,引入的海水位于所述中空纤维膜组件外部,与所述中空纤维膜组件内部的淡水起渗透作用,产生盐差能,进而产生压力势能。

6.当混合室中的海水和淡水的混合水的水压力达到一定阈值时,混合水被所述喷水推进装置喷出,产生反作用力,推动潜艇向前运动。

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