[发明专利]一种动力电池配组方法无效
申请号: | 201310098224.6 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN103178307A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 翟冬 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;B07C5/344 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 方法 | ||
1.一种动力电池配组方法,其特征在于包括以下步骤:
将待配组的多个动力电池在相同环境和相同充放电工艺下进行充放电,截取每个动力电池的充放电曲线;
在所得每个动力电池的充放电曲线上取若干个相同的时间点,记录动力电池实时参数;
将所得多组数据进行比对筛选动力电池。
2.根据权利要求1所述的动力电池配组方法,其特征在于所述B步骤的时间点包括恒流充电阶段、恒压充电阶段以及恒流放电阶段内的时间点。
3.根据权利要求1所述的动力电池配组方法,其特征在于所述B步骤的动力电池实时参数至少包括电流、电压和容量。
4.根据权利要求3所述的动力电池配组方法,其特征在于所述B步骤的动力电池实时参数还包括内阻、动力电池表面温度。
5.根据权利要求1所述的动力电池配组方法,其特征在于所述C步骤的数据比对采用数据表比对。
6.根据权利要求1所述的动力电池配组方法,其特征在于所述C步骤的数据比对采用多组数据取均值后通过确定平均偏差筛选动力电池。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的动力电池配组方法,其特征在于所述A步骤的截取充放电曲线是通过充放电测试仪截取。
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