[发明专利]一种调速空气层流流动测试模型风阻的模拟装置及方法有效

专利信息
申请号: 201310100150.5 申请日: 2013-03-26
公开(公告)号: CN103175671A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 谢小鹏;曹立峰;曾建豪;何宏鹰;李光乐;王东辉 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G01M9/00 分类号: G01M9/00;G01M9/06
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 蔡茂略
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 调速 空气 层流 流动 测试 模型 模拟 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及空气层流流动模拟测量技术,尤其涉及一种调速空气层流流动测试模型风阻的模拟装置及方法。

背景技术

层流是流体的一种流动状态,流体在管内流动时,其质点沿着与管轴平行的方向作平滑直线运动,流体的流速在管中心处最大,其近壁处最小。在层流中,流体微团的轨迹没有明显的不规则脉动,相邻流体层间只有分子热运动造成的动量交换。层流一般比湍流的摩擦阻力小,因而在飞行器或船舶设计中,应尽量使边界层流动保持层流状态。但层流是一种理想状态,针对如何在特殊的试验环境中产生层流这个问题,诸多学者对此提出了各自产生层流的方法。目前用于产生层流的主要方法是风洞试验法。风洞试验装置主要由稳定段、收缩段、试验段和扩散段等几个部分组成。但建造风洞试验设施耗费成本很大,而且在测试过程中需要三维热线风速仪、空气动力天平、传感器和数据采集系统等测试仪器,由于成本高和试验周期长等问题,风洞试验法在产生层流的推广和普及方面受到很大的制约。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种调速空气层流流动测试模型风阻的模拟装置及方法,克服了风洞试验耗费成本高,而难以普及的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

一种调速空气层流流动测试模型风阻的模拟装置,包括依次连接的前筒、中筒、后筒和风速调节装置,所述前筒内设有进风口导流风栅,后筒内设有出风口导流风栅;在前筒的径向侧壁上开设有进风机接口,在后筒的轴向端壁设有出风机接口;在中筒内设有放置模型的双导轨,在前筒轴向端壁外安装测力计,测力计通过一个具有挂钩的连接轴穿过前筒,并置于中筒内,所述连接轴的轴线与前筒的轴线重合。

所述中筒与后筒之间放置有风速计;所述风速调节装置分别连接进风机和出风机。

所述中筒为一个透明的玻璃管,在玻璃管上安装有活动门。

所述中筒通过螺杆和螺母与前筒和后筒连接。

所述进风口导流风栅和出风口导流风栅均由多个相同圆形的直管束组成。

一种测试模型风阻的方法,包括下述步骤:

(1)打开中筒的活动门,将模型水平放置在双导轨上,将模型的迎风端挂在连接轴的挂钩上;

(2)启动调速空气层流流动模拟装置,外界混乱的空气,由进风机接口通过进风口导流风栅后,形成稳定的层流空气流并到达中筒,中筒内的气流通过出风口导流风栅后形成多股匀速的空气流,再由出风机接口吸出;与此同时,模型的迎风端受到风的阻力而沿着双导轨轴向往出风口导流风栅方向移动,模型通过连接轴拉动测力计,通过测力计显示的示数,得到模型所受风阻的数据;

(3)完成模型的测试后,关闭调速空气层流流动模拟装置的电源,打开活动门,取出已经完成测试的模型。

所述步骤(2)中,在进风机接口处放置有颜色的烟雾,这些烟雾随着空气一起被吸入进风口导流风栅,然后进入中筒内,最后从出风机接口排出,通过观察和分析这些烟雾在中筒内的流态,观测到模拟层流流动状态。

本发明相对于现有技术,具有如下的优点及效果:

本发明在测试过程中可以直接替代风洞试验,一方面,避免了进行风洞试验而需建造风洞设施所耗费的高额成本;另一方面,避免了在测试过程中所需复杂的测试设备。

本发明结构简单、测试方便快捷,采用了双导轨和进出风口导流风栅,测试方法误差较小,市场潜力大,它的应用将有利于空气层流流动模拟技术的推广和普及。

附图说明

图1是本发明调速空气层流流动测试模型风阻的模拟装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步具体详细描述。

实施例

如图1所示,本发明调速空气层流流动测试模型风阻的模拟装置,包括依次连接的前筒1、中筒、后筒6和风速调节装置(图中未示出),所述前筒1内设有进风口导流风栅2,后筒6内设有出风口导流风栅7;在前筒1的径向侧壁上开设有进风机接口13,在后筒6的轴向端壁设有出风机接口15;在中筒4内设有放置模型的双导轨9,在前筒1轴向端壁外安装测力计14,测力计14通过一个具有挂钩的连接轴11穿过前筒1,并置于中筒3内,所述连接轴11的轴线与前筒1的轴线重合。

所述中筒4与后筒6之间放置有风速计8;所述风速调节装置分别连接进风机(图中未示出)和出风机(图中未示出)。

双导轨9采用两段直径一样,并且长度相同的导杆。在模型受力的过程中,模型在双导轨9上沿着导轨轴向移动。

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