[发明专利]双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机领域，特别地，涉及一种双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器。

背景技术

现有双级增焓压缩机：双级滚动转子压缩机分两级压缩，第一级气缸吸入低压气体，压缩后排出中压气体，其通过泵体内封闭通道（中间腔）进入到第二级，作为第二级进气，压缩后排出的高压气进入到壳体，在中间腔设置有补气装置。

现有双缸变容压缩机：通过一个气缸的卸载实现变容量调节，气缸卸载时控制滑片两端压力平衡，通过滑片横向或纵向或水平方向的作用力保持滑片脱离滚子，气缸卸载；气缸压缩时滑片外部为高压，内部为低压，通过压力差作用克服上述的作用力使滑片贴紧滚子，气缸正常压缩。

变容压缩机技术一般用于双缸压缩机中，一个气缸一直正常运转，另一个气缸可以在卸载与运行之间切换，卸载时压缩机为单缸压缩、运行时为双缸压缩，配合变频技术在能力较小时可以使用单缸高频得到较高的能效。

变容双缸压缩机在能力要求较低时通过卸载一气缸可变为单缸压缩，可以获得较高的能效，但不论是单、双缸在压缩比较大的工况下能效均较低，在压比较大的工况（超低温制热和超高温制冷等）双级压缩机比单级压缩机具有显著的能效优势，但是压比较小的工况（中间制冷和中间制热等）能效较差，不如单级压缩机。

发明内容

本发明目的在于提供一种双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器，以解决不同的工况下，双级增焓转子压缩机如何实现变容控制和节能的问题。

为实现上述目的，本发明提供了双级增焓转子压缩机，包括：

壳体；

第一气缸和第二气缸，设置在壳体内部；

泵体隔板，设置在第一气缸和第二气缸之间，泵体隔板上设置有隔板流通孔；

第一气缸上设置有第一滑片槽以容纳第一滑片，第二气缸上设置有第二滑片槽以容纳第二滑片，第二气缸设置有增焓冷媒流通孔，隔板流通孔连通增焓冷媒流通孔和第一气缸的吸气口；

下法兰，下法兰设置在第二气缸的下部；

下法兰盖板，下法兰盖板设置在下法兰下部，并与下法兰密封形成中间腔，下法兰上设置有与中间腔相连通的增焓口；

第二滑片在贴近泵体隔板一侧的端面还有具有凹槽，第二滑片在远离泵体隔板的一侧端面具有销钉容置槽，用以容纳销钉的头部；

泵体隔板靠近第二气缸一侧还具有隔板通气槽，隔板通气槽与隔板进气槽相通。

进一步的，第二滑片槽靠近第二气缸外周侧的一端形成滑片让位孔，泵体隔板靠近第二气缸一侧还具有隔板油槽，隔板油槽包括第一端和第二端，第二滑片运动到下止点时，隔板油槽的第一端与凹槽相通，第二滑片运动到上止点时，隔板通气槽与凹槽相通。

进一步的，

第二气缸还具有在竖直方向上贯穿第二气缸的第二气缸通油孔；

下法兰还具有在竖直方向上贯穿下法兰的下法兰通油孔；

下法兰盖板在靠近下法兰一侧的端面上具有下法兰盖板油槽；

隔板油槽的第二端、第二气缸通油孔、下法兰通油孔以及下法兰盖板油槽相互连通。

进一步的，

第二气缸上还具有冷媒吸入口，冷媒吸入口在第二气缸的径向上穿过第二气缸；

下法兰上还具有在竖直方向上贯穿下法兰的下法兰通气孔和下法兰冷媒流通孔，下法兰冷媒流通孔与增焓冷媒流通孔连通；

下法兰盖板在靠近下法兰一侧的端面上具有下法兰盖板通气槽，下法兰盖板通气槽与下法兰通气孔连通；

第二气缸上的冷媒吸入口在靠近下法兰一侧还有第二气缸通气孔；

第二气缸通气孔将冷媒吸入口与下法兰通气孔相连通。

进一步的，还包括复位弹簧，下法兰上设置有容纳销钉的销钉孔，销钉的尾部具有容纳部，复位弹簧一端设置在下法兰盖板上，另一端设置于容纳部内。

进一步的，销钉孔与下法兰盖板通气槽相连通。

进一步的，还包括分液器、增焓管和切换装置，

分液器为单管分液器，分液器的出气管与设置于第二气缸上的吸气口相连通；

切换装置为三通阀，三通阀的第一进气管与增焓管为同一管路，三通阀的第二进气管与分液器的吸气管相连通，三通阀的出气管与增焓口相连通。

进一步的，三通阀的出气管上还设置有储液器。

进一步的，还包括分液器、增焓管和切换装置，

切换装置为三通阀，分液器为双管分液器，分液器的第一出气管与设置于第二气缸上的吸气口相连通，分液器的第二出气管与三通阀的第一进气管为同一管路；