[发明专利]地面自动过分相机车位置检测系统及检测方法

权利要求书

1.一种地面自动过分相机车位置检测系统，其特征在于,包括：带两分段中性段的接触网、电流互感器、高压断路器、自动过分相保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体；上述带两分段中性段的接触网设置为三个锚段关节，每个中性段上设置独立的电流互感器，电流互感器分别与高压断路器和自动过分相保护测控装置连接，高压断路器分别与保护测控装置和交直流电源连接，而保护测控装置分别与交直流电源和通信管理装置连接，通信管理装置也与交直流电源相连，而上述各装置均设置在户外开关站箱体内；带两分段中性段的接触网中的中性段包括左侧中性段（M）和右侧中性段（N）；而接触网两端又分为接触网A相和接触网B相，其中接触网A相与左侧中性段（M）通过电流互感器（C1）和高压断路器（1A）连接；左侧中性段（M）与右侧中性段（N）通过电流互感器（C1、C2）和高压断路器（3A）连接；接触网B相与右侧中性段（N）通过电流互感器（C2）和高压断路器（2A）连接；电流互感器（C1、C2）的二次侧线圈和高压断路器（1A、2A、3A）的控制端均与冗余配置的保护测控装置连接。

2.根据权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统，其特征在于：电流互感器为户外双线圈电流互感器。

3.根据权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统，其特征在于：高压断路器为户内长寿命真空手车式断路器。

4.根据权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统，其特征在于：自动过分相保护测控装置包括电源插件、主控插件、信号插件、控制插件、通信插件、液晶面板和箱体；在所述的地面自动过分相机车位置检测系统中同时设置两台自动过分相保护测控装置。

5.根据权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统，其特征在于：通信管理装置包括电源模块、监控模块、通信接口模块、液晶显示模块和箱体。

6.根据权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统，其特征在于：交直流电源包括交流输入切换电路、高频整流模块、绝缘监察模块、交流输出分配电路、直流输出分配电路、监控单元、免维护蓄电池组。

7.一种基于权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统的机车位置检测方法，其特征在于：通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流有无情况，判断机车所在中性段实际位置，作为自动过分相断路器分合操作依据；当电力机车沿由接触网A相至接触网B相的方向行驶时，正常工作时高压断路器1A闭合，接触网A相和左侧中性段M之间的电位相等，当电力机车受电弓由接触网A相滑过分相点到达左侧中性段M时，机车供电电流路径经过高压断路器1A和电流互感器C1至电力机车，此时电流互感器C1中有电流，过分相保护控制装置闭合高压断路器3A，则左侧中性段M和右侧中性段N的电位相等；当机车继续前行到达右侧中性段N时，机车供电电流路径为从接触网A相经高压断路器1A、高压断路器3A和电流互感器C2到电力机车，此时电流互感器C2中有电流，而电流互感器C1中无电流，过分相保护控制装置打开高压断路器3A，同时闭合高压断路器2A，此时左侧中性段M和右侧中性段N之间电气隔离，机车供电电流路径为从接触网B相经高压断路器2A和电流互感器C2到电力机车；机车继续前行到达接触网B相时，此时供电电流路径为从接触网B相直接供给机车，电流互感器C2中无电流，过分相保护控制装置打开高压断路器2A，恢复初始状态。

8.一种基于权利要求1所述的地面自动过分相机车位置检测系统的机车位置检测方法，其特征在于：通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流有无情况，判断机车所在中性段实际位置，作为自动过分相断路器分合操作依据；当电力机车沿由接触网B相至接触网A相的方向行驶时，正常工作时高压断路器2A闭合，接触网B相和右侧中性段N之间的电位相等，当电力机车受电弓由接触网B相滑过分相点到达右侧中性段N时，机车供电电流路径经过高压断路器2A和电流互感器C2至电力机车，此时电流互感器C2中有电流，过分相保护控制装置闭合高压断路器3A，则左侧中性段M和右侧中性段N的电位相等；当机车继续前行到达左侧中性段M时，机车供电电流路径为从接触网B相经高压断路器2A、高压断路器3A和电流互感器C1到电力机车，此时电流互感器C1中有电流，而电流互感器C2中无电流，过分相保护控制装置打开高压断路器3A，同时闭合高压断路器1A，此时左侧中性段M和右侧中性段N之间电气隔离，机车供电电流路径为从接触网A相经高压断路器1A和电流互感器C1到电力机车；机车继续前行到达接触网A相时，此时供电电流路径为从接触网A相直接供给机车，电流互感器C1中无电流，过分相保护控制装置打开高压断路器1A，恢复初始状态。