[发明专利]抛洒车抛粪量调节装置在审
申请号: | 201310105663.5 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN104067744A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 张欢;王俊伟;陈艳 | 申请(专利权)人: | 四方力欧畜牧科技股份有限公司 |
主分类号: | A01C15/00 | 分类号: | A01C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市丰台区航丰路1*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抛洒 车抛粪量 调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及抛洒车领域,具体涉及的是一种抛洒车抛粪量调节装置。
背景技术
随着现代人民的生活水平不断提高,对食品的要求也越来越高,生态环保的食品也越来越受到人们的亲睐。现代的畜牧行业规模也越来越大,而禽蓄的污粪也越来越多,禽蓄的污粪经固液分离后固体经处理可制作成有机肥,种养结合的方式是解决禽蓄污染的最好方式。目前仅可通过运输车将有机肥输送至养殖场或农田,通过人工将干粪抛撒至养殖场或农田,或用抛洒车将有机肥抛洒至农场。
人工抛撒不均匀,且劳动量大,效率低。现有抛洒车虽可降低劳动强度,但使有机肥抛洒量正好合适却是需解决的难题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种抛洒车抛粪量调节装置,以便调节有机肥抛洒车的抛洒量,使抛洒量更适合抛洒农田。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种抛洒车抛粪量调节装置,用于调节有机肥的抛洒量,包括固定在拖拉机头上的液压泵站、抛洒车厢、液压推杆、液压缸、回油管路、进油管路、第一销轴、固定架、第二销轴、第一传动板、第三销轴、第二传动板、第四销轴、调节门,所述液压缸固定在抛洒车厢钢板上,所述进油管路及回油管路用于连接液压泵站及液压缸,所述液压推杆安放在液压缸中,所述第一传动板与液压推杆用第二销轴铰接,所述第二传动板与第一传动板用第三销轴铰接,所述调节门与第二传动板用第四销轴铰接。所述回油管路和进油管路接到液压泵站。
本发明所带来的有益效果是:使抛洒车的抛洒量可调,使抛洒量合适抛洒农田,可有效避免有机肥的浪费和因施肥过多而烧死农作物的现象;采用液压调节,操作方便,无需下车操作,降低了操作人员的劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
图1是抛洒车示意图;
图2是本发明安装位置示意图;
图3是本发明结构示意图。
图中标号为:
1、液压泵站;2、抛洒车厢;3、液压推杆;4、液压缸;5、回油管路;6、进油管路;7、第一销轴;8、固定架;9、第二销轴;10、第一传动板;11、第三销轴;12、第二传动板;13、第四销轴;14、调节门。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参见图1至图3,一种抛洒车抛粪量调节装置,用于调节有机肥的抛洒量,包括固定在拖拉机头上的液压泵站1、抛洒车厢2、液压推杆3、液压缸4、回油管路5、进油管路6、第一销轴7、固定架8、第二销轴9、第一传动板10、第三销轴11、第二传动板12、第四销轴13、调节门14,所述液压缸4固定在抛洒车厢2钢板上,所述进油管路6及回油管路7用于连接液压泵站1及液压缸4,所述液压推杆3安放在液压缸4中,所述第一传动板10与液压推杆3用第二销轴9铰接,所述第二传动板12与第一传动板10用第三销轴11铰接,所述调节门14与第二传动板12用第四销轴13铰接。回油管路5和进油管路6接到液压泵站1。
本发明抛撒车抛粪料的工作过程为:
进油管路6进油推动液压推杆3向上运动,液压推杆3带动第一传动板10右端向上运动左端向下运动,从而带动第二传动板12及调节门14向下运动使抛洒口变小实现抛洒量调小的目的;回油管路5进油推动液压推杆3向下运动,液压推杆3带动第一传动板10右端向下运动左端向上运动,从而带动第二传动板12及调节门14先上运动使抛洒口变大实现抛洒量调大的目的。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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