[发明专利]用于运行线路的交通系统的通信系统有效
申请号: | 201310105987.9 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN103796267A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 刘若鹏;邓存喜 | 申请(专利权)人: | 深圳光启创新技术有限公司 |
主分类号: | H04W36/18 | 分类号: | H04W36/18;H04W84/12;H01Q1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518034 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 线路 交通 系统 通信 | ||
1.一种用于运行线路的交通系统的通信系统,其特征在于,所述通信系统包括:
车站子系统,设置在所述交通系统的车站处,用于实现所述车站中的终端设备与外部网络的通信;
车对地子系统,用于实现交通工具中的终端设备与外部网络的通信,所述车对地子系统包括车厢网桥和车对地网桥;以及
控制中心,用于对所述车站子系统和所述车对地子系统之间的通信进行总体控制。
2.根据权利要求1所述的通信系统,其特征在于,在所述车站子系统中设置有交换机,并为所述车站中的终端设备提供用于网络通信的多个接入点。
3.根据权利要求2所述的通信系统,其特征在于,所述交换机通过光纤或网路电缆连接至所述控制中心。
4.根据权利要求1所述的通信系统,其特征在于,在所述车站子系统中设置有至少一个定向天线或至少一个全向天线。
5.根据权利要求4所述的通信系统,其特征在于,在所述车站的站厅和/或站台中设置有全向天线。
6.根据权利要求5所述的通信系统,其特征在于,所述全向天线包括底板、以及交叉设置的第一介质板和第二介质板,所述第一介质板和所述第二介质板立置于所述底板上,所述第一介质板具有用于工作在第一频段的多个第一极子,所述第二介质板具有用于工作在第二频段的至少一个第二极子;所述多个第一极子中的至少一个第一极子与其他第一极子的极化方向不同。
7.根据权利要求5所述的通信系统,其特征在于,所述全向天线包括底板、以及交叉设置的第一介质板和第二介质板,所述第一介质板和所述第二介质板立置于所述底板上,所述第一介质板具有用于工作在第一频段的第一极子、以及至少一个引向器,所述第二介质板具有用于工作在第二频段的第二极子。
8.根据权利要求1所述的通信系统,其特征在于,所述车对地子系统还包括:
第一通信模块,设置在所述交通系统的交通工具上,所述第一通信模块包括所述车厢网桥;
第二通信模块,包括多个车对地网桥,所述多个车对地网桥以预定间隔设置于所述交通工具的运行线路上;
其中,所述第一通信模块与所述第二通信模块之间利用通信网络进行通信并通过第二通信模块与外部网络进行通信。
9.根据权利要求8所述的通信系统,其特征在于,所述第一通信模块还包括交换机,所述交换机与所述车厢网桥通信连接,并为所述终端设备提供用于网络通信的至少一个接入点。
10.根据权利要求9所述的通信系统,其特征在于,当所述终端设备从第一接入点移动到第二接入点时,所述系统通过无线接入控制器实现所述终端设备从所述第一接入点到所述第二接入点的无缝漫游。
11.根据权利要求10所述的通信系统,其特征在于,
所述第二接入点,用于将接收到的终端设备的认证和重关联请求发送给无线接入控制器;
所述无线接入控制器,包括:
认证检测模块,用于在接收到所述第二接入点传送的终端设备的认证和重关联请求时,检测所述终端设备是否已认证;
重关联指示模块,用于在所述认证检测模块检测到所述终端设备已通过所述第一接入点认证时,发送所述第二接入点与所述终端设备建立重关联的指示给所述第二接入点;
所述第二接入点,还用于在接收到所述第二接入点与所述终端设备建立重关联的指示时,与所述终端设备建立重关联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳光启创新技术有限公司,未经深圳光启创新技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310105987.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:滴灌带
- 下一篇:控制移动终端光信号的方法、装置及移动终端