[发明专利]渐开线圆柱齿轮系统传动精度可靠性确定与调控方法有效
申请号: | 201310106045.2 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN103195869A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 黄贤振;张义民;赵春雨;李常有;杨周;吕春梅;朱丽莎 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06 |
代理公司: | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人: | 崔兰莳 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渐开线 圆柱齿轮 系统 传动 精度 可靠性 确定 调控 方法 | ||
1.一种渐开线圆柱齿轮系统传动精度可靠性确定与调控方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1、确定影响渐开线圆柱齿轮系统传动精度的主要误差因素及其与齿轮系统传动误差间的关系;
步骤1-1、确定齿轮加工误差与渐开线圆柱齿轮系统传动误差间的关系;
步骤1-2、确定齿轮内孔与轴的配合间隙与渐开线圆柱齿轮系统传动误差间的关系;
步骤1-3、确定齿轮安装处轴的径向跳动与渐开线圆柱齿轮系统传动误差间的关系;
步骤2、通过国家标准查取或通过样本检测的方法获取齿轮系统源误差的公差;
步骤2-1、通过国家标准查取或通过样本检测的方法获取齿轮切向综合误差的公差,确定齿轮加工误差的均值和方差;
步骤2-2、通过国家标准查取或通过样本检测的方法获取齿轮内孔与轴的配合间隙的公差,确定齿轮内孔与轴的配合间隙的均值和方差;
步骤2-3、通过国家标准查取或通过样本检测的方法获取齿轮安装处轴的径向跳动的公差,确定齿轮安装处轴的径向跳动的均值和方差;
步骤3、计算渐开线圆柱齿轮系统的传动精度可靠性;
步骤3-1、根据齿轮切向综合误差情况,确定由齿轮加工误差引起的齿轮系统传动误差的均值、方差、三阶中心矩和四阶中心矩;根据齿轮内孔与轴的配合偏心情况,确定由齿轮内孔与轴的配合间隙引起的齿轮系统传动误差的均值、方差、三阶中心矩和四阶中心矩;根据齿轮安装处轴偏心情况,确定由齿轮安装处轴的径向跳动引起的齿轮系统传动误差的均值、方差、三阶中心矩和四阶中心矩;
步骤3-2、根据步骤3-1中齿轮加工误差、齿轮内孔与轴的配合间隙和齿轮安装处轴的径向跳动三者分别引起齿轮系统传动误差的均值、方差、三阶中心矩和四阶中心矩,确定出齿轮系统传动误差的均值、方差、三阶中心矩和四阶中心矩;
步骤3-3、根据步骤3-2中渐开线圆柱齿轮系统传动误差的均值、方差、三阶中心矩和四阶中心矩,确定齿轮系统传动误差的累积分布函数;
步骤3-4、根据企业所设定的渐开线圆柱齿轮系统传动误差允许范围,计算渐开线圆柱齿轮系统精度可靠度;
步骤4、判断齿轮传动系统误差合格的数量是否满足企业要求,若是,则投入生产;否则,确定齿轮加工误差、齿轮内孔与轴的配合间隙、齿轮安装处轴的径向跳动三者中对齿轮传动系统影响最大的因素,并对该因素进行调节,返回执行步骤2,直至齿轮传动系统误差合格的数量满足企业要求,投入生产。
2.根据权利要求1所述的一种渐开线圆柱齿轮系统传动精度可靠性确定与调控方法,其特征在于:步骤1-1所述的确定齿轮加工误差与渐开线圆柱齿轮系统传动误差间的关系;
齿轮加工误差引起的齿轮系统传动误差公式如下:
其中,em为渐开线圆柱齿轮综合偏心量;为齿轮偏心与齿轮机构中心连线之间的夹角;α为齿轮啮合角;Δm为由于齿轮加工误差引起的齿轮系统传动误差;
步骤1-2、确定齿轮内孔与轴的配合间隙与渐开线圆柱齿轮系统传动误差间的关系;
齿轮内孔与轴的配合间隙引起的齿轮系统传动误差公式如下:
其中,ec为齿轮轴孔配合间隙偏心量;为齿轮轴孔配合间隙偏心与齿轮机构中心连线之间的夹角;Δc为齿轮内孔与轴的配合间隙引起的齿轮系统传动误差;
步骤1-3、确定齿轮安装处轴的径向跳动与渐开线圆柱齿轮系统传动误差间的关系;
齿轮安装处轴的径向跳动引起的齿轮系统传动误差公式如下:
其中,Δs为由齿轮安装处轴的径向跳动引起的齿轮系统传动误差;es为安装齿轮处的轴的偏心量;为轴偏心与齿轮机构中心连线之间的夹角。
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