[发明专利]一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法及其模具

说明书

技术领域

本发明涉及金属塑性加工与模具技术领域，尤其涉及一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法及其模具。

背景技术

节能、环保、安全、舒适和智能化是当今世界汽车技术发展的总趋势，其中，汽车轻量化是节能的主要措施。采用抗拉强度≥780MPa的超高强钢板是目前最经济、有效的轻量化途径，这已经成为业内的共识。

但由于超高强钢板强度高，在冲压过程中带来了包括成形易开裂、回弹量大和模具易磨损的问题。目前，以横梁、门槛加强板为代表的车身结构件，采用冷冲压成形时翻边是至关重要的一步。因此，对超高强钢的翻边性能进行测试，掌握超高强钢板的翻边极限和回弹特性，是保证成形顺利进行不开裂，及控制零件形状和尺寸精度的关键之一。开展翻边性能测试，需要开发相应的测试模具。

申请号为CN201120088013.0的实用新型，专利名称为一种翻边整形模具结构，该实用新型是一种针对翻边进行整形的模具结构，具有工艺简单的优点，但该模具非翻边回弹特性测试模具，且仅适合于单一厚度钢板的翻边。

申请号为CN200620123913.3的实用新型，专利名称为一种翻边模具，该实用新型是一种实现制件在上下运动翻边的同时，在水平方向施加侧推力，保证翻边效果的一种翻边成形模具，但该模具非翻边回弹特性测试模具，且仅适合于单一厚度钢板的翻边。

申请号为CN200920206744.3的实用新型，专利名称为旋转式翻边模具，该实用新型是一种采用凹模旋转方式，实现了对制件的一次性回弹补偿，而不管回弹补偿后是否出现负角，但该模具非翻边回弹特性测试模具，且仅适合于单一厚度钢板的翻边。

申请号为CN201010217834.X的发明，专利名称为一种冲压翻边模具及利用模具进行翻边的方法，该发明专利是一种冲压翻边模具，该翻边模具的下部采用阶梯形，翻边时能够减少翻边侧壁的回弹。

综上所述，现有技术是对于钢板或者高强钢板的翻边工艺而开发的模具，且模具适用于一种钢板厚度，而在一套模具上实现不同厚度的超高强钢板进行不同弯曲半径下的翻边极限和翻边回弹则未见。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法及其模具，本发明的技术方案如下：

一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法，包括以下步骤：

（1）固定安装凹模、压边圈、凸模，将高强钢板置于凹模和压边圈之间，

（2）凸模移动，配合凹模完成高强钢板翻边，

（3）凸模复位，高强钢板回弹，测试回弹前后的角度，计算回弹量，

（4）不断减小凹模圆角半径，重复步骤（2）与步骤（3），直至高强钢板开裂，通过测量计算开裂时的圆角半径得出高强钢板能承受的最小翻边半径。

其特征在于，所述凹模包括凹模本体与凹模镶块，

在所述步骤（4）中，通过不断更换凹模镶块来不断减小凹模圆角半径。

根据本发明的一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法，其特征在于，所述凹模本体还包括垫片，在所述步骤（4）中，通过更换不同的垫片来配合不同厚度的高强钢板。

根据本发明的一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法，其特征在于，在所述步骤（1）中，在凹模上以及压边圈相应的位置上设置有定位孔，所述定位孔通过一个定位棒穿插，用来定位凹模与压边圈。

根据本发明的一种测试高强钢板翻边回弹特性的方法，其特征在于，在所述步骤（1）中，在压边圈上设置有六个定位销钉，分两组对称分布在压边圈上，每组的三个销钉不在同一条直线上排列，所述板料通过定位销钉定位。

一种测试高强钢板翻边回弹特性的模具，包括凹模、设置于凹模上的压边圈和与凹模配合的凸模，其特征在于，

所述凹模包括凹模本体、凹模镶块和垫片，

所述凹模镶块设置于凹模本体上，所述垫片设置在凹模本体和凹模镶块之间，

其中，所述凹模镶块的圆角半径可调，所述垫片的厚度可调。

根据本发明的一种测试高强钢板翻边回弹特性的模具，其特征在于，所述凹模由对称的左右两个凹模组成。

根据本发明的一种测试高强钢板翻边回弹特性的模具，其特征在于，所述凸模的底面设置有两个销孔，一个呈圆形，一个呈椭圆形。

根据本发明的一种测试高强钢板翻边回弹特性的模具，其特征在于，在压边圈上设置有六个定位销钉，分两组对称分布在压边圈上，每组的三个销钉不在同一条直线上排列。