[发明专利]驱动保险自动恢复电路以及驱动电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动电路，尤其涉及一种驱动保险自动恢复电路以及驱动电路。

背景技术

现有技术中，驱动电路无法工作通常包括自身的保险丝损坏或者后级驱动电路的损坏这两种情况。如果是保险丝自身的损坏，则更换保险丝即可，如果是后级电路的损坏，就需要维修后级电路。但是，检修人员不易判断是保险本身的质量的问题还是后级驱动电路的损坏所导致的。这就需要经过麻烦的检修手续，并且频繁更换保险丝，显得十分麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种驱动保险自动恢复电路以及驱动电路，能够解决保险丝坏掉无法自动恢复、检修人员无法直接快速发现是保险丝的还是后续电路所导致驱动电路无法启动的问题。

为解决上述技术问题，本发明提出一种驱动保险自动恢复电路，其连接在交流电源与负载之间，其包括：交流转直流单元，其连接交流电源，用于提供直流电压；检测控制单元，其包括输入端、第一输出端以及第二输出端，检测控制单元的输入端连接交流电源；电路恢复单元，电路恢复单元连接检测控制单元的第一输出端以及交流转直流单元；保险单元，其连接在检测控制单元的第二输出端以及负载之间，其包括第一保险丝、第二保险丝、指示灯以及电子开关，电子开关受控于电路恢复单元，第一保险连接在检测控制单元的第二输出端与负载之间，电子开关与第二保险丝依次串联在检测控制单元的第二输出端与负载之间，指示灯连在检测控制单元的第二输出端与负载之间；当检测控制单元检测到第一保险丝熔断，电路恢复单元控制电子开关关闭，第二保险丝接通交流电源与负载，当检测控制单元检测到第二保险丝熔断，检测控制单元控制指示灯发亮。

优选地，电路恢复单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、PNP三极管、单向可控硅以及继电器的控制线圈，继电器的控制线圈包括输入端以及输出端，继电器的控制线圈控制电子开关的通断，第一电阻、第二电阻依次串联在检测控制单元的第一输出端与地之间，PNP三极管的基极连接在第一电阻与第二电阻的连接处，PNP三极管的发射极连接检测控制单元，PNP三极管的集电极串联第三电阻后接地，继电器的控制线圈的输入端连接PNP三极管的发射极，继电器的控制线圈的输出端连接单向可控硅的阳极，单向可控硅的控制极连接PNP三极管的集电极，单向可控硅的阴极接地。

优选地，保险单元还包括限流电阻，限流电阻与指示灯串联在检测控制单元的第二输出端与负载之间。

优选地，交流转直流单元包括第四电阻、整流桥、稳压二极管以及滤波电容，第四电阻串联整流桥，稳压二极管的阴极连接整流器，稳压二极管的阳极接地，滤波电容与稳压二极管并联，整流桥连接电路恢复单元。

优选地，检测控制单元还包括负载传感器，负载传感器包括5个管脚，负载传感器的第一管脚连接检测控制单元的输入端，负载传感器的第二管脚连接检测控制单元的第二输出端，负载传感器的第三管脚连接交流转直流单元，负载传感器的第四管脚连接检测控制单元的第一输出端，负载传感器的第五管脚接地。

本发明提出一种驱动电路，其包括如上所述的驱动保险自动恢复电路。

与现有技术相比，本发明的驱动保险自动恢复电路以及驱动电路，通过增加第二保险丝以及指示灯，能够在第一保险丝因为自身质量问题熔断的情况下，另一保险丝立刻工作恢复电路，若两个保险丝均损坏，则指示灯发亮，指示后级电路存在故障，这样就能够防止保险丝因质量问题损耗导致的电路无法启动的问题，也能够使得工作人员更加快捷找到电路的问题所在，减少了检修的麻烦。

附图说明

图1是本发明的电机驱动电路的电路结构图。

附图标记说明如下：交流转直流单元1  第四电阻R4  整流桥BD  稳压二极管D1滤波电容C1  检测控制单元2  负载传感器LSE  电路恢复单元3  第一电阻R1  第二电阻R2  第三电阻R3  PNP三极管Q1  单向可控硅VS  继电器的控制线圈J  保险单元4  第一保险丝FU1  第二保险丝FU2  指示灯LAMP  电子开关J-1  负载RL。

具体实施方式

为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

请参阅图1，本发明的驱动保险自动恢复电路，其连接在交流电源与负载RL之间，其包括：交流转直流单元1、检测控制单元2、电路恢复单元3以及保险单元4。