[发明专利]一种可折叠自行车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，尤其为一种可折叠自行车。

背景技术

现有可折叠车自行车的前后部分通常采用多根杆件连接，增加了用料成本的同时，不便于折叠携带，且现有可折叠自行车的折叠器采用常见的螺杆连接方式，需要将折叠手柄拉开后依反螺纹方向旋转连接两个连接片的螺杆，使得两个连接片的一端脱开以实现自行车的折叠功能，使用较为不便。

发明内容

本发明目的在于上述问题，提供了一种使用较为方便的可折叠自行车，具体由以下技术方案实现。

一种可折叠自行车，该可折叠自行车包括前体、后体、前杆、后杆以及自行车折叠器，所述前、后杆通过自行车折叠器连接后分别于前部、后部固定连接。

所述的可折叠自行车，其进一步设计在于，所述前杆的前部为向上隆起的弧度杆其后部为直杆，该前杆的后端通过自行车折叠器与所述后杆连接。

所述的可折叠自行车，其进一步设计在于，所述自行车折叠器包括上盖、下盖、锁紧块、调节杆、弹簧以及调节杆紧固单元，所述前、后杆分别与所述上、下盖固定连接，所述上盖与下盖贴合形成折叠器主体且两者一端互相铰接，所述上、下盖之间形成空腔，所述调节杆滑动设置于该空腔内且一端位于所述上、下盖的外部即为调节杆的外端，所述锁紧块置于所述空腔内且固定设置在调节杆上，所述上、下盖内壁中部设有互相对应的凸块，所述锁紧块设有与所述凸块相对应的凹槽，所述弹簧套设于所述调节杆上且弹性连接所述凸块与所述凹槽的槽底，所述调节杆紧固单元连接调节杆的外端与所述上、下盖的对应外壁部分。

所述的可折叠自行车，其进一步设计在于，所述上、下盖互相铰接的一端为折叠器主体的铰接端，与所述铰接端相对的另一端为折叠器主体的开合端，所述调节杆紧固单元包括手柄座、偏心手柄、固定销，所述手柄座与所述开合端的外壁接触连接，该手柄座中部设有通孔且一侧面设有圆弧槽，所述偏心手柄的一端为与所述圆弧槽相对应的圆形端且与所述圆弧槽转动连接，该端中部偏心设置有一圆孔，所述固定销可转动地置于所述圆孔内；偏心手柄圆形端的侧面设有滑槽，所述调节杆的外端依次穿过所述通孔、滑槽与所述固定销固定连接。

所述的可折叠自行车，其进一步设计在于，所述折叠器主体的开合端呈半圆形，所述偏心手柄为与开合端相适应的弧形弯板，其圆形端内的圆孔偏心设置于靠近偏心手柄中部的一侧。

本发明只采用了前、后杆一组杆件进行可折叠连接，节省了用料成本且便于折叠提携；通过偏心手柄、调节手柄以及调节杆控制凹槽与上、下盖内壁的凸块的连接与分离折叠器的开合，结构简单可靠，方便使用。

附图说明

图1为本发明前杆、后杆以及自行车折叠器的结构示意图。

图2为本发明的自行车折叠器零件装配图。

图3为本发明自行车折叠器的在闭锁状态下的结构示意图。

图4为图3中所示自行车折叠器A向剖视图。

图5为本发明自行车折叠器的在打开状态下的结构示意图。

图6为图5中所示自行车折叠器B向剖视图。

具体实施方式

以下结合说明书附图以及具体实施例对本发明进行进一步说明。

该可折叠自行车包括前体（图中未画出）、后体（图中未画出）、前杆8、后杆9以及自行车折叠器10，前、后杆通过自行车折叠器连接后分别于前体、后体固定连接。前体为常见的前轮、把手等部件，后体为常见的后轮以及踏板飞轮等常见部件，因此不在此赘述；前杆8的前部为向上隆起的弧度杆其后部为直杆，该前杆的后端通过自行车折叠器与后杆连接。

自行车折叠器10包括上盖1、下盖2、锁紧块3、调节杆4、弹簧5以及调节杆紧固单元6，前、后杆分别与上、下盖固定连接，上盖1与下盖2贴合形成折叠器主体12且两者一端互相铰接，上、下盖之间形成空腔121，下盖2内侧壁设有多个穿套孔21，调节杆4穿过这些穿套孔21滑动设置于该空腔内且一端位于上、下盖的外部即为调节杆的外端41，其另一端位于空腔内，锁紧块3置于空腔内且通过螺纹固定设置在调节杆4上，上、下盖内壁中部设有互相对应的凸块7，上、下盖之间的凸块7接触连接形成倒V形凸起7a，锁紧块设有与凸块7相对应的V字形的凹槽31，当V形凸起插接在凹槽中时，上、下盖则受锁紧块3的限制作用不能分离；弹簧5套设于调节杆4上且弹性连接凸块7与凹槽31的槽底，调节杆紧固单元6连接调节杆4的外端与上、下盖的对应外壁部分，当调节杆4不受调节杆紧固单元约束时，锁紧块3则在弹簧5的作用下与凸块分离。