[发明专利]汽车后视镜防盗锁无效
申请号: | 201310110093.9 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN104085369A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 赵幼仪 | 申请(专利权)人: | 赵幼仪 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R1/12;E05B63/14;E05B15/00 |
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地址: | 100048 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后视镜 防盗锁 | ||
技术领域
本发明涉及交通车辆领域中的安全防盗装置,特别是安装在汽车后视镜上的防盗锁装置。
背景技术
汽车防盗是国内外都面临的重大难题。各种汽车防盗锁层出不穷,如我国专利一种汽车防
盗锁(ZL200510032705.2),锁定的是离合器踏板,美国专利AUTO STEERING WHEEL SAFELY LOCK(US2010/0005841 A1),锁定的是方向盘,美国专利ANTI-THEFT LOCk FOR A GEAR LEVER OF AN AUTOMOBILE(US2004/0089034 A1),锁定的是变速杆和刹车杆。不过,至今没有一种更有效的防盗锁,保护汽车不易被盗。
发明内容
本发明的目的是要解决汽车防盗技术难题,提供一种汽车后视镜防盗锁,更有效的保护汽车不易被盗。
为了实现上述技术目标,本发明采取的技术方案是:汽车后视镜防盗锁包括安装架、后视镜和防盗锁三大组成部分,其中安装架由安装板和底座构成,后视镜由带锁仓的外壳、镜面,连接轴构成,后视镜通过连接轴安装在底座上,防盗锁安装在后视镜的锁仓、底座及安装板上;机械式防盗锁的钥匙孔设在锁仓上。所述防盗锁由锁芯和锁对构成,锁芯安装在外壳的锁仓内;在锁仓的侧面设有主锁,在安装板上设有锁体,在锁体内设有相应的锁龛,在锁龛内设有锁对;锁仓的侧面为一弧形面,此弧形面的结构位置,要求后视镜以连接轴旋转向后折叠时,锁仓能够旋转进入锁龛,锁仓的弧形面与锁龛的弧形面贴合,并且使主锁与锁对对准。所述锁仓的底部是底平面,在底平面上设有底锁销,在底座上设有相应的底面锁孔,此底面锁孔的位置,要求在后视镜收折时,底锁能够和底面锁孔对准。所述锁芯的第二种实施方案是在锁芯上只设置主锁,而不在底平面上设置底锁销,称主锁式防盗锁;主锁式防盗锁的锁对仍然设在安装板上,但在底座上没有底面锁孔。所述主锁和锁对具有两种设置结构,其一是主锁销在锁芯上,其二是主锁销在锁对上,当主锁销在锁对上时,此时锁芯上的主锁既是锁对,而安装版上的锁对既是主锁。所述锁芯的第三种实施方案是在锁芯上只设底锁而不设弧形面上的主锁,称底锁式防盗锁,底锁式防盗锁的锁对在底座上,锁仓不要求外壳具有弧形面,其后视镜外壳通用现有汽车的后视镜外壳,锁芯的安装位置及与连接轴的相对位置不变;此时在安装板上不设锁龛和锁对。所述底锁式防盗锁除在底座上具有相对应的底面锁孔外,还在底座上设有一定位孔,在后视镜打开时,底锁销伸入定位孔,在后视镜折叠时底锁销伸入底面锁孔。所述安装板就是汽车车门的一部分,底座可以安装在汽车玻璃窗上的三角形后视镜安装板上,此时后视镜三角形安装板就是安装板,底座也可以安装在玻璃窗下方的车门体上,此时汽车车门体就是安装板。所述锁芯可以使用机械锁,或机械密码锁,或电子密码锁,机械式锁芯的钥匙孔设在锁仓的上面或侧面,当设置在锁仓的上面时,应加设保护盖板;后视镜可以是手动转向后视镜,或电动转向后视镜,但不论使用机械锁、或机械密码锁、或电子密码锁、或手动转向后视镜,或电动转向后视镜,锁芯安装位置均在锁仓一侧,安装时首先将锁芯安装固定,最后再安装连接轴,要求连接轴位置靠近锁芯,在拆卸锁芯之前,必需先将连接轴拆下。
本发明将防盗锁设在汽车后视镜及与后视镜相关的车体上,当后视镜折叠贴扣在车窗上时被锁紧,等于瞎了两只侧后眼,汽车就无法正常安全驾驶,即便是进入驾驶室启动上路,也会被警察立即拦阻。特别是防盗锁设计了侧面和底面不同方向的双锁,而且把主锁锁定在车窗上,必须另外使用钥匙或密码才能打开,如果使用破坏手段将后视镜拆毁,也会马上被警觉发现。后视镜防盗锁极大的增大了偷盗汽车的难度,使汽车停放更加安全,其技术进步意义极其明显。
附图说明
下结合附图和实施例,对本发明作进一步说明。
图1为汽车后视镜防盗锁外观示意图。
图2为第一实施方案安装位置示意图。
图3为第三实施方案安装位置示意图。
图4为第三实施方案结构位置示意图。
图1中,8是外壳,9是镜面。2是锁仓,4A是钥匙孔,3B是锁龛,3是安装板,4B是主锁,21是弧形面,1是底座。
图2、图3中,6是连接轴, 4K是底锁销,1B是底面锁孔,4是锁芯,4S是主锁销,3A是锁对,31是锁体。
中4,1C是定位孔, 4C是底锁。
具体实施方式
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