[发明专利]一种集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器有效
申请号: | 201310111382.0 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN103195903A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 王军;柯瓦泽;王亚锋;赵会强;芮井中;王凯峰;伏春乾;毕乾坤 | 申请(专利权)人: | 西安双特智能传动有限公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
地址: | 710119 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 电控液力缓速器 商用 车液力 自动变速器 | ||
1.一种集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,包括一个液力自动变速器壳体(201),该液力自动变速器壳体包括前部和后部;一个包括液力变矩器(302)的动力输入装置(30);为了传递动力的至少一组行星轮系(40);为了实现液力自动变速器换挡的至少一组旋转离合器及制动离合器;为了进行控制换挡与实现辅助制动功能及其品质的液压阀组(504)及电磁阀组;至少一套提供控制信号与收集各种传感器信号的电控单元(70);至少一组测试液力自动变速器各种状态参数的传感器(901);至少一组提供液压油的液压系统;在变速器壳体(201)后部安装的辅助制动装置;其特征在于,所述液力自动变速器壳体(201)后部安装有液力缓速器(50)。
2.根据权利要求1所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述动力输入装置(30)通过闭锁离合器(303)机械输出动力。
3.根据权利要求1所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述动力输入装置(30)通过液力变矩器(302)输出动力;液力变矩器(302)通过泵轮的液力输出驱动涡轮的变速器输入轴。
4.根据1-3任一项权利要求所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述动力输入装置(30)通过旋转离合器C1、C2啮合三个行星排系和3个制动离合器C3、C4和C5。
5.根据权利要求4所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述旋转离合器C1驱动第二排行星轮系(402)和第三排行星轮系(403)输出动力至输出轴(601)。
6.根据权利要求4所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述旋转离合器C2驱动第一排行星轮系(401)输出动力至输出轴(601)。
7.根据权利要求1、5或6所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述与行星轮系(40)相连的输出轴(601)上连接有液力缓速器(50),所述液力缓速器(50)包括与输出轴(601)相连的动轮(501),以及与所述动轮(501)相向设置的一对定轮(502)和(503);所述定轮与动轮通过沿其径向设置的、能汇集油液且两边倾斜的U型叶片来实现液力缓速。
8.根据权利要求7所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述液力缓速器的动轮(501)以花键或其他固定形式连接在第三排行星轮系(403)的行星架上,行星架与输出轴(601)相连;所述液力缓速器的定轮(502)、(503)固定在自动变速器本体(20)的壳体与后部后盖上。
9.根据权利要求7所述的集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器,其特征在于,所述液力缓速器(50)与液力自动变速器共用一套电控单元(70)、传感器(901)和液压系统与油泵。
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