[发明专利]环绕式车窗侧向送风除雾系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种环绕式车窗侧向送风除雾系统。 

背景技术

汽车在冬季行驶的时候，由于侧窗外空气过冷，车内的水蒸气会在车窗玻璃上凝结成一层雾气，现有的除雾系统通常安装于汽车的正前方的车窗玻璃下方。这样的设计仅能够出去正前方车窗的雾气，而前排左右侧窗却无法除雾。在室外温度较低，必须关窗行驶的过程中，侧窗的雾气使司机无法看清后视镜，这成为驾车过程中的安全隐患。同时，由于现有的车窗除雾系统的送风形式是采用的自下而上的直线形送风形式，气流对驾驶员造成了一定的冲击，影响了驾车的舒适度。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供一种能够方便去除汽车的前侧窗雾气，同时还能够避免除雾气流对驾驶员造成不适的环绕式车窗侧向送风除雾系统。

解决本发明技术问题的方案是：环绕式车窗侧向送风除雾系统，由电源开关、送风管、射风管、电阻丝、风机筒、风机、进风罩、窗框和侧窗玻璃构成。在侧窗玻璃的四周有一圈窗框,侧窗玻璃的边缘插于所述窗框中且二者的结合处留有间隙。在窗框内还埋有沿窗框敷设且闭合的送风管，侧窗玻璃的每条边缘所对应的送风管上焊接有多个等间距的射风管，每个射风管的轴线与此射风管所在的送风管的轴线成相同的夹角。送风管的下方的汽车前车门内设有风机筒,风机筒内有风机,风机筒的一端是套有进风罩的进风口，风机筒的另一端与所述送风管相通。在风机筒通往送风管的管道上安装有电阻丝。所述电阻丝和风机的电源线均与电源开关连接。

采用上述方案，能达到以下效果：

由于每个射风管的轴线与其所在的送风管的轴线成相同的夹角，这就使送风管对边的射风管喷射出的气流在车窗平面上形成涡流，旋转的涡流能够有效地吸收气流冲击车窗玻璃的能量，从而减弱气流发射的速度，从而降低了对驾驶员的冲击力度，提高了驾车的舒适性。同时本发明由于解决了侧窗玻璃的起雾问题，避免了冬季关窗行驶时因侧窗起雾而无法看清后视镜的情况发生，进一步提高了汽车的安全性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。图中的箭头方向代表气流的运动方向。

图中：1.电源开关  2.送风管  3.射风管  4.电阻丝  5.风机筒  6.风机  7.进风罩  8.窗框  9.侧窗玻璃

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

环绕式车窗侧向送风除雾系统，由电源开关1、送风管2、射风管3、电阻丝4、风机筒5、风机6、进风罩7、窗框8和侧窗玻璃9构成。在侧窗玻璃9的四周有一圈窗框8,侧窗玻璃9的边缘插于所述窗框8中且二者的结合处留有间隙。在窗框8内还埋有沿窗框8敷设且闭合的送风管2，侧窗玻璃9的每条边缘所对应的送风管2上焊接有多个等间距的射风管3，每个射风管3的轴线与此射风管3所在的送风管2的轴线成相同的夹角。送风管2的下方的汽车前车门内设有风机筒5,风机筒5内有风机6,风机筒5的一端是套有进风罩7的进风口，风机筒5的另一端与所述送风管2相通。在风机筒5通往送风管2的管道上安装有电阻丝4。所述电阻丝4和风机6的电源线均与电源开关1连接。