[发明专利]一种钛合金薄板的处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及钛合金钢制造领域，尤其是关于一种钛合金薄板的表面处理方法。

背景技术

钛合金作为汽车部件材料使用时，其特征如下：抗拉强度和屈服强度大、疲劳强度大、密度小、弹性模量约是钢的一半、热膨胀系数低，约是不锈钢及铝材的一半、非磁性、热导率低、容易产生烧结、对环境无污染等。在汽车行业用钛后，可极大减轻汽车重量，降低其燃料消耗，降低发动机的噪音和振动，保护环境和降低噪音。利用钛合金制作汽车配件，不仅可减轻重量，节省燃油，而且动力传输效果好，有助于良好的动力性能、操作稳定性。 可靠性高，延长使用寿命。汽车用钛是一个非常庞大的市场，根据设计和材料特性，钛在汽车上的应用主要分布在发动机元件和底盘部件上。在发动机系统用钛可制作气门、气门弹簧、气门弹簧承座和连杆等元件，性能的改善表现在转距、输出功率以及连接部件变形的减少。

发明内容

针对以上问题，本发明的目的在于提供一种钛合金薄板的表面处理方法，是采用新的配方和气体保护工艺，使氮和氧自钛或钛合金部件表面向内部扩散固溶，适合用于作为各种装饰用品的材料的高强度钛合金、由该合金制成的上述制品。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种钛合金薄板的表面处理方法，其特征在于：是在一专用卧式真空加热炉中保持真空度为１．３３×１０－2～1.33×10－4帕，温度为７０４℃～８００℃条件下，将钛及钛合金薄板在平台上以压重平板压制，压制压力大于４００公斤／米2条件下持续２～１８小时，然后冷却，当冷却至６００℃±２０℃时将其在３０～９０分钟内充入冷却气体快速冷却至４００～３５０℃以下。

本发明，可使Ti-Al-Fe强度高出纯钛材约200MPa，具有等轴细微组织，与一般的α+β钛合金一样，具有超塑行为，而且超塑变形的温度范围很宽，易于成型加工。

具体实施方式

一种钛合金薄板的表面处理方法，其特征在于：是在一专用卧式真空加热炉中保持真空度为１．３３×１０－2～1.33×10－4帕，温度为７０４℃～８００℃条件下，将钛及钛合金薄板在平台上以压重平板压制，压制压力大于４００公斤／米2条件下持续２～１８小时，然后冷却，当冷却至６００℃±２０℃时将其在３０～９０分钟内充入冷却气体快速冷却至４００～３５０℃以下。