[发明专利]多功能钻车

说明书

技术领域

本发明涉及煤矿井下巷道的锚装、探水、探瓦斯及破岩装置，尤其多功能钻车。

背景技术

井下的钻孔作业，传统的方式是使用人工气动或液压钻机进行钻孔作业。这种方式需要工人手持钻机在危险区域进行作业，且要来回的搬运钻机，工人的劳动强度大，安全系数低，尤其是工作的效率低。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种多功能钻车，在进行钻孔作业的具体操作时，工人可以远离危险区域，且钻探设备可以全地况、全方位的移动；钻机可以全断面，全方位，不同角度的进行钻孔及破岩，确保井下作业的安全性。

本发明所述的多功能钻车，包括有动力头部、滑架、扣板、钻机座、支撑臂、折叠臂、旋转臂、回转部、行走部、底盘支架和动力源部。行走部是本发明所述多功能钻车的接地支撑装置，整体上采用履带式的行走装置，行走部的上面设置有底盘支架，底盘支架的上面设置有动力源部。在动力源部的前端，连接设置有回转部，回转部的前面连接设置有旋转臂，旋转臂的前端连接设置有折叠臂，折叠臂的上端连接设置有支撑臂，支撑臂的上面设置有钻机座，钻机座的前端设置有扣板，钻机座的上面设置有滑架，滑架的上面设置有动力头部。钻机安装在钻车的悬臂上，悬臂有三段小臂由销轴连接，可以自由折叠，钻孔时可以加大前探距离；悬臂安装在回转减速机上，可以360°自由旋转，使得悬臂更加灵活多用。钻机和悬臂由扣板连接，可以在悬臂上纵向前后滑动，进一步加大了前探距离。钻机动力头部采用高压油作为动力推动活塞冲击钻杆，附有独立回转机构。避免了传统钻机的钻杆卡死现象。钻车体积小，重量轻，行走部和车身采用销轴连接，由油缸提供动力，可以调节行走部的宽度，即保证了钻车的稳定性强，又保证了钻车的通过性好。多功能钻车可远距离遥控操作，避免工人在危险区域作业。由于钻机在悬臂上采用扣板活性连接，可以很方便的拆装，所以可以把钻机拆换成风镐或液压镐等凿岩设备。

本发明所述的多功能钻车，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本发明所述的多功能钻车，在进行钻孔作业的具体操作时，工人可以远离危险区域，且钻探设备可以全地况、全方位的移动；钻机可以全断面，全方位，不同角度的进行钻孔及破岩，确保井下作业的安全性。

附图说明

附图1是本发明所述多功能钻车的结构示意图。1---—动力头部  2—滑架  3—扣板  4—钻机座  5—支撑臂  6—折叠臂  7—旋转臂  8—回转部  9—行走部  10—底盘支架  11—动力源部。

具体实施方式

现参照附图1，结合实施例说明如下：本发明所述的多功能钻车，包括有动力头部1、滑架2、扣板3、钻机座4、支撑臂5、折叠臂6、旋转臂7、回转部8、行走部9、底盘支架10和动力源部11。行走部9是本发明所述多功能钻车的接地支撑装置，整体上采用履带式的行走装置，行走部9的上面设置有底盘支架10，底盘支架10的上面设置有动力源部11。在动力源部11的前端，连接设置有回转部8，回转部8的前面连接设置有旋转臂7，旋转臂7的前端连接设置有折叠臂6，折叠臂6的上端连接设置有支撑臂5，支撑臂5的上面设置有钻机座4，钻机座4的前端设置有扣板3，钻机座4的上面设置有滑架2，滑架2的上面设置有动力头部1。钻机安装在钻车的悬臂上，悬臂有三段小臂由销轴连接，可以自由折叠，钻孔时可以加大前探距离；悬臂安装在回转减速机上，可以360°自由旋转，使得悬臂更加灵活多用。钻机和悬臂由扣板连接，可以在悬臂上纵向前后滑动，进一步加大了前探距离。钻机动力头部采用高压油作为动力推动活塞冲击钻杆，附有独立回转机构。避免了传统钻机的钻杆卡死现象。钻车体积小，重量轻，行走部和车身采用销轴连接，由油缸提供动力，可以调节行走部的宽度，即保证了钻车的稳定性强，又保证了钻车的通过性好。多功能钻车可远距离遥控操作，避免工人在危险区域作业。由于钻机在悬臂上采用扣板活性连接，可以很方便的拆装，所以可以把钻机拆换成风镐或液压镐等凿岩设备。开始钻孔作业，工人手持遥控器站在多功能钻车后方或其它安全区遥控多功能钻车，通过油缸的伸缩使支撑臂、折叠臂和旋转臂调节到打孔的位置；滑架2通过油缸的作用向前滑动，顶住煤壁或岩壁，消除钻孔时的震动；动力头部通过多级油缸向前推移并带冲击的旋转开始打孔。钻孔作业时，当钻机调整到合适位置，如需进行位置的微调，可以通过钻机座和支撑臂相连的油缸进行调节。如需破岩，拧下四个扣板的螺栓，就可以把钻机放下，换装上带滑架的冲击镐即可。本发明所述的多功能钻车，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本发明所述的多功能钻车，在进行钻孔作业的具体操作时，工人可以远离危险区域，且钻探设备可以全地况、全方位的移动；钻机可以全断面，全方位，不同角度的进行钻孔及破岩，确保井下作业的安全性。