[发明专利]行程规划系统及行程匹配、整合与输出之方法无效
申请号: | 201310116423.5 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN103366316A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 戴智斌;丁筱晶 | 申请(专利权)人: | 创炎资讯科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/10 | 分类号: | G06Q50/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李镇江 |
地址: | 中国台湾桃园县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程 规划系统 匹配 整合 输出 方法 | ||
技术领域
本案系关于一种行程规划系统及行程匹配、整合与输出之方法,尤其,系关于一种用于旅游系统之行程规划系统。
背景技术
旅游是一种远离日常生活地的休闲活动,它让人们暂时远离工作场所、日常生活地点,而撇开工作压力、人际压力。观光客在旅途中能放松心情,并享受他人对自己的服务。所以,一直以来,旅游被公认是最有利于放松心情、纾解压力的一种活动。
由于生活水平提高以及周休二日的政策,民众对旅游的需求亦随之增加。在传统商业模式中,消费者仅能选择由旅行业者规划好的行程,而旅行业者规划的行程往往无法符合所有人的旅游需求,而且在旅游景点和住宿地点上无法客制化。此外,随着自助旅行的盛行,消费者可以自行决定行程,让整趟旅程可以更随心所欲,摆脱团游的束缚,因此,旅行社所规划的「套装行程」已难以符合消费者的需求。故发展客制化、个人化的旅游规划将是未来的趋势。
现有的旅游网站中,行程的排定往往是先将旅游地点先置于一购物车(暂存区)中,再将购物车中的旅游地点排定至行程表中,然而若要进行多日的行程,则需要一天的行程排定完后才能再排定另一天的旅游行程,因此,当使用者已决定要前往某一旅游地点的日期,但未决定要前往的时间,只能将该旅游地点先放置于购物车中。当许多旅游地点都未被确定所要前往的时间时,会造成购物车中加入许多未被确定的旅游地点,使购物车中的旅游地点数量多且序乱,不利使用者进行行程的排定。
而且在一般的旅游网站中,其行程表的显示往往仅是各个旅游地点的顺序,而没有相对应的时间,造成使用者在排定行程时,会忽略每个旅游地点所需要的时间,导致排序过多的旅游行程,但却无法一一前往,或是压缩了每个旅游地点的时间。
因此,研发一种方便用户使用的行程规划系统及行程匹配、整合与输出之方法是极为迫切需要的。
本案申请人鉴于习知技术中的不足,经过悉心试验与研究,并一本锲而不舍之精神,终于构思出本案,能够克服先前技术之不足,以下为本案之简要说明。
发明内容
本发明之一目的为提供一种讯息匹配方法,藉以将旅游讯息与用户偏好匹配,提供个人化的旅游讯息给用户。
本发明之另一目的为提供一种行程规划与资源预订整合系统,用以让一用户规划一行程,并且在完成行程规划后,进行该行程所需之资源预订。
本发明之又一目的为提供一种个人化旅游信息自动输出系统,自动输出用户已规划之行程成符合用户所需之详细信息、外观、格式之图书、档案或其它输出格式,供使用者在旅程中实时参考。
根据本发明之一实施例,提供一种讯息匹配方法,包含下列步骤:提供一接口,接着,提供一第一组旅游对象,与对应于该第一组旅游对象之一第一组公开评价参数结构,其中该第一组公开评价参数结构系该第一组旅游对象被预先衡量来形成。然后,透过该接口接收一个人化偏好参数结构,根据该个人化偏好参数和该第一组公开评价参数结构来进行一第一运算,以产生具有一特定顺序之一第二组旅游对象,其中该第一组旅游对象包含该第二组旅游对象。
根据本发明之另一实施例,提供一种行程规划与资源预订整合系统,其包括:一行程规划模块,用以让一用户规划一行程;以及一资源预订模块,用以让该用户使用该行程规划模块过程中或使用该行程规划模块完成行程规划后,进行该行程所需之单一资源预订、复数项资源预订、所有资源预订、单一资源取消、复数项资源取消或所有资源取消。
根据本发明之又一实施例,提供一种个人化旅游信息自动输出系统,其包括:一输出结果,其包含一非交互式输出媒介与一输出内容,且该输出内容乘载于该非交互式输出媒介上;一用户输入模块,用以让一用户输入一旅游信息以描述该输出内容;一输出媒介设定模块,用以让该用户以一输出媒介设定信息以描述该非交互式输出媒介;一输出计算模块,根据该旅游信息以及该输出媒介设定信息进行计算,最终产生该输出结果。
附图说明
图1(a)为本发明之行程规划系统之一实施例之示意图。
图1(b)为本发明之综合信息、行程表及地理信息彼此互动关系之示意图。
图2为本发明之单日行程表。
图3(a)及图3(b)分别为本发明之分日行程表及分日行程规划示意图。
图4为本发明之行程信息画面之示意图。
图5为本发明之交通规划窗口之示意图。
图6为本发明之行程规划系统之另一实施例之示意图。
图7为本发明之一实施例之讯息匹配系统之示意图。
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