[发明专利]用于柴油机的喷油器无效
申请号: | 201310116587.8 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN103225577A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 史立新 | 申请(专利权)人: | 史立新 |
主分类号: | F02M61/10 | 分类号: | F02M61/10;F02M61/16 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 柴油机 喷油器 | ||
技术领域
本发明涉及柴油机领域,特别是涉及一种用于柴油机的喷油器。
背景技术
柴油机通过压缩空气产生高热,然后喷入雾化的柴油爆炸膨胀。这个过程中,喷油器起到了重要作用。
喷油器是柴油机燃油系统的重要部件之一,能够使燃油在一定压力作用下,以雾状形式进入燃烧室,并且与空气充分混合以利于燃油的燃烧。现有技术中的柴油喷油器结构复杂,安装连接繁复,高压油在输送过程中容易产生污染,导致高压油中杂质较多。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种用于柴油机的喷油器,结构简单,安装可靠,提高了喷油效率,减少了油液的泄露,能够对高压油液进行净化,过滤掉杂质,保证喷油通道内部油液的清洁度。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种用于柴油机的喷油器,包括:喷油本体,所述喷油本体内部安装有喷油通道,所述喷油通道的入口管道成水平设置,所述喷油通道的出口管道呈竖直设置,所述喷油通道的入口端设置有过滤网,所述喷油通道的出口端连接有针阀,所述针阀上连接有顶杆,所述顶杆上固定安装有调压弹簧。
在本发明一个较佳实施例中,所述调压弹簧连接在顶杆的两侧。
在本发明一个较佳实施例中,所述喷油通道的入口管道与出口管道为活动连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述喷油管道的入口端成梯形设置。
在本发明一个较佳实施例中,所述针阀外安装有针阀体,所述针阀体与喷油本体通过紧固螺母固定连接。
本发明的有益效果是:本发明用于柴油机的喷油器结构简单,安装可靠,提高了喷油效率,减少了油液的泄露,能够对高压油液进行净化,过滤掉杂质,保证喷油通道内部油液的清洁度。
附图说明
图1是本发明用于柴油机的喷油器一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、喷油本体,2、喷油通道,3、入口管道,4、出口管道,5、入口端,6、出口端,7、过滤网,8、针阀,9、顶杆,10、调压弹簧,11、针阀体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种用于柴油机的喷油器,包括:喷油本体1,所述喷油本体1内部安装有喷油通道2,所述喷油通道2的入口管道3成水平设置,所述喷油通道2的出口管道4呈竖直设置,所述喷油通道2的入口管道3与出口管道4为活动连接。
所述喷油管道2的入口端5成梯形设置,能够保证高压油液的泄露量最小,达到阻漏的目的。
所述喷油通道2的入口端5设置有过滤网7,能够对入口端5的高压油液进行净化,过滤掉杂质,保证喷油通道2内部油液的清洁度。
所述喷油通道2的出口端6连接有针阀8,所述针阀8上连接有顶杆9,所述顶杆9上固定安装有调压弹簧10,所述调压弹簧10连接在顶杆9的两侧。
高压油液通过喷油管道2进入喷油本体1,然后作用于针阀8,当压力达到一定值时,针阀8通过顶杆9将调压弹簧10向上抬起,高压油喷出。
所述针阀8外安装有针阀体11,所述针阀体11与喷油本体1通过紧固螺母固定连接,保证了高压油液在喷油本体1内部的高速流转,提高了喷油效率。
本发明用于柴油机的喷油器的有益效果是:
结构简单,安装可靠,提高了喷油效率,减少了油液的泄露,能够对高压油液进行净化,过滤掉杂质,保证喷油通道内部油液的清洁度。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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