[发明专利]智能公交站台

说明书

技术领域

本发明涉及一种公交站台，尤其涉及一种智能公交站台。

背景技术

现今的公交站台通常只通过印刷文字或显示幕显示公车线路及停靠站资讯。因此，乘客无法选择以及获取所需乘坐的公车的资讯。而现有的一种应用于智能公交指示系统的站台，只是被动显示系统内伺服器反馈的公司信息，不具备信息储存功能，不能记录一段时间内的该站台的咨询。

发明内容

本发明的目的是提供一种智能公交站台，应用于智能公交指示系统，可使公交站台自行存储一段时间内的数据信息，以便随时调用。

根据本发明的一个方面，提供了一种公交站台，包括显屏、缓存区、处理器和通信板，处理器分别与显屏、通信板和缓存区通过电连接。

其有益效果是，增加一个缓存区，可使智能公交站台具备信息存储功能，以便记录站台咨询，方便数据调用。

在一些实施方式中，还包括摄像头，摄像头设于智能公交站台外部，分别与处理器和缓存区通过电连接。

其有益效果是，摄像头可以监测站台周围路况信息，并把路况信息储存在缓存区中，通过处理器可把信息同步显示到其他站台上。

在一些实施方式中，还包括输入模组，输入模组设于智能公交站台外部，输入模组与处理器通过电连接。

其有益效果是，输入模组回应使用者的报警操作而产生一报警信号，并发送至处理器，处理器可把该信息传达到其他站台上，使异常情况得到及时解决。

附图说明

图1为本发明一实施方式的智能公交站台模块构建的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的智能公交站台模块构建的示意图。

该智能公交站台1包括处理器11、显屏12、通信板13和缓存区14。其中，通信板13用于通过网路与智能公交指示系统的伺服器2进行通信，伺服器2存储多个公车终端3通过对处于预定范围内的公车站台的侦测获取对应公交站台资讯而确定的公车终端3所在的公车的当前位置、公车身份资讯及途经的公交站台资讯，其中，公车身份资讯包括公车线路，多个公车终端3分别设置于一对应的公车上，智能公车站台1的公交站台资讯与至少一公车终端3所在公车的公交站台资讯对应。缓存区14用于预先存储智能公交站台1对应的站台资讯，站台资讯包括站台名称及位置。每个智能公交站台1的站台资讯与多个具有不同线路的公车身份资讯相对应，即，多条不同的公车线路经过该智能公交站台1对应的站台。

显屏12用于显示该智能公交站台1对应的多条不同线路的公车的所有站台名称，以及每条公车线路上相邻两个站台之间的至少一个路段。

处理器11从缓存区14中获取站台位置，产生一携带该站台位置的请求资讯，并控制通信板13将该请求资讯发送至伺服器2。

伺服器2分别将已确定每个公车身份资讯对应的公车当前位置与该站台位置进行比较，以确定驶向该站台且距离该站台位置最近的公车的当前位置，并反馈至智能公交站台1。当智能公交站台1接收到该些公车当前位置时，处理器11还用于控制显屏12在所显示的多条公车线路所显示的站台位置进行标识显示，即根据公车的当前位置标识对应的站台名称。当公车的当前位置位于两个相邻站台之间时，处理器11则控制显屏12在该两个相邻站台之间的对应路段进行标识显示。从而，用户通过智能公交站台1能够获取公车当前的行驶资讯。

在本实施方式中，智能公交站台1还包括摄像头15，设置于智能公车站台1的外部，用于拍摄该智能公交站台1周围的影像资讯，并由缓存区14存储该拍摄的影像资讯。处理器11通过通信板13将该影像资讯发送至伺服器2，汇总并分析由多个智能公交站台1拍摄的影像资讯以确定路况异常的地点，并根据公车资讯列表确定位于该确定的路况异常地点的公车身份资讯，伺服器2将位于路况异常地点的的公车的行驶资讯以及该公车当前所处地点的路况资讯一并发送至该智能公交站台1。当该路况资讯为异常状况时，智能公交站台1的处理器11控制显屏12在对应的路段采用区别与公车当前位置的标识的方式进行标识显示，如采用不同的颜色，以提示用户该路段的路况异常。从而，用户能够同时获取所需查询线路的公车的行驶资讯及路况资讯。

在本实施方式中，智能公交站台1还包括一输入模组16，输入模组16设置于智能公交站台1的外部。当发生交通事故或者紧急事件时，使用者可以通过对智能公交站台1的输入模组16的操作而产生一报警信号，处理器11根据该报警信号从缓存区14中获取所拍摄的影像以及该智能公交站台1的位置资讯，并通过通信板13将该影像资讯和位置资讯同时发送至交通监控中心，交通监控中心的监控人员则可以根据影像及位置资讯确定该智能公交站台1的位置及其周围的环境影像，从而能够快速确定发生紧急事件的位置及当前的情况，方便监控人员尽快通知救援人员发生紧急事件的位置及当前的情况，以尽快进行救援。