[发明专利]车辆座椅部件及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种设有吹风机的车辆座椅部件以及一种用于制造该车辆座椅部件的方法。

背景技术

作为该类型的车辆座椅，存在如下一种车辆座椅，该车辆座椅包括座垫、座椅靠背以及吹风机（参见日本专利申请公开No.2004-8334（JP2004-8334A））。吹风机包括离心吹风机机构（在从吹风机的轴向方向吸入外部空气的同时在离心方向上吹出空气的机构）。座垫和座椅靠背每个均具有垫构件和蒙皮构件。每个蒙皮构件均是囊状构件，该囊状构件覆盖垫构件并且由透气的织物制成。

垫构件是弹性构件，并且具有流道（通气槽和出口孔）。通气槽是形成在垫构件的背面中的（线性）凹部。出口孔在一端侧在垫构件的就座侧（蒙皮构件侧）上开口，并且在另一端侧出口孔与通气槽连通。上述垫构件通常通过将模制材料（熔融树脂）注入模制模具中来形成。通过将突起（与例如出口孔的外形对应的部分）形成在模制模具的内部，流道与垫构件同时形成。

在现有技术中，在流道预先形成在垫构件中之后，以蒙皮构件来覆盖垫构件的表面。接下来，在通过例如将盖构件装配在垫构件的背面上来密封通气槽的同时，提供通气槽与被设置在垫构件的背面侧上的吹风机的连通。由此，被吹出吹风机的空气经由垫构件的流道被供应到乘员。

在该类型的车辆座椅中，在垫构件被模制的同时，蒙皮构件可以与垫构件集成在一起。例如，如果在蒙皮构件被布置在模制模具中之后模制材料被注入模制模具中，则在垫构件被模制的同时蒙皮构件和垫构件被集成在一起。然而，由于被布置在空腔中的蒙皮构件和突起（与例如出口孔的外形对应的部分）可能互相接触，所以上述构造（集成的构造）对于在模制垫构件期间形成流道不是非常合适的。本发明根据上述情况创造出来，并且本发明的目的是，使得能够将被集成在一起的垫构件和蒙皮构件应用于设有吹风机的车辆座椅。

发明内容

根据本发明的第一方面的用于制造车辆座椅部件的方法被应用于制造包括垫构件和蒙皮构件的车辆座椅部件，该蒙皮构件覆盖该垫构件。在本发明中，垫构件和蒙皮构件被集成在一起，以形成车辆座椅部件。期望该类型的座椅部件被用在设有吹风机的车辆座椅中。

本发明的第一方面涉及一种用于制造车辆座椅部件的方法，该方法包括：第一步骤，在垫构件的模制期间，将垫构件和蒙皮构件集成在一起；以及第二步骤，形成流道，空气从垫构件的背面通过流道流向蒙皮构件。根据本发明的第一方面，在第二步骤中形成流道。因此，（被一起集成在车辆座椅部件中的）垫构件和蒙皮构件被用在设有吹风机的车辆座椅中。

根据第一方面的用于制造车辆座椅部件的方法可以被应用于制造包括蒙皮构件的车辆座椅部件，该蒙皮构件具有第一部分和第二部分，该第一部分是透气的并且被布置在蒙皮构件的就座侧处，该第二部分被层压在该第一部分上并且防止垫构件的模制材料的侵入。由于通过第二部分来防止模制材料的侵入，所以蒙皮构件的原始特性（例如，柔性）被维持，并且在第一步骤中垫构件和蒙皮构件被集成在一起。在用于制造根据第一方面的车辆座椅部件的方法中，在第一步骤中朝向蒙皮构件凹陷的薄部可以形成在垫构件的背面中。此外，在第二步骤中，可以形成贯穿薄部和第二部分的流道。在该构造中，在第一步骤中形成薄部（垫构件的厚度相对小的部分）。因此，能够在第二步骤中有效地形成流道。此外，被集成在一起的垫构件和蒙皮构件可以被合适地用在设有吹风机的车辆座椅中。

在根据第一方面的用于制造车辆座椅部件的方法中，在第一步骤中，蒙皮构件可以与垫构件的表面集成在一起，并且背衬构件可以在除了形成薄部的部分之外的部分处被布置在垫构件的背面上。通过该构造，由于薄部（没有布置背衬构件的部分）的存在，所以有助于在第二步骤中形成流道并且通过背衬构件加强了垫构件的背面。

根据本发明的第二方面的车辆座椅部件包括垫构件和蒙皮构件，该蒙皮构件覆盖该垫构件。在垫构件的模制期间，垫构件和蒙皮构件被集成在一起。在该类型的座椅部件中，期望以便于随后的工作的方式将垫构件和蒙皮构件集成在一起。