[发明专利]竹制复合材料游艇及其制造工艺

权利要求书

1.一种竹制复合材料游艇，主要由船体组成，船体包括船体底板、船体甲板和顶盖甲板，船体底板、船体甲板和顶盖甲板通过连接件连接在一起，其特征在于船体底板、船体甲板和顶盖甲板均由外玻纤或碳纤织物层、基体材料层、竹纤维板条层、基体材料层和内玻纤或碳纤织物层真空灌注而成，基体材料层的基体材料为玻纤织物或树脂，竹纤维板层中填充有基体材料。

2.根据权利要求1所述的竹制复合材料游艇，其特征在于基体材料为环氧树脂/聚酯树脂与固化剂的混合物。

3.根据权利要求1所述的竹制复合材料游艇，其特征在于竹纤维板条层的竹纤维板条是竹材经过加工疏解成为竹纤维束，再经过加工，经过压实后，制作成为竹纤维层积板，切割形成的长条状竹纤维板条或是竹材经过加工取1-5毫米的竹薄片重叠一起，经过压实后，制作成为竹纤维层积板，切割形成的长条状竹纤维板条。

4.根据权利要求1所述的竹制复合材料游艇，其特征在于竹制复合材料游艇的制造工艺，具体步骤如下：

(1)竹纤维板条的制造，将竹材经过加工疏解成为竹纤维束，再经过加工，制作成为竹纤维层积板，经过压实后，切割形成的长条状竹纤维板条或是竹材经过加工取1-5毫米的薄片重叠一起，经过压实后，制作成为竹纤维层积板，切割形成的长条状竹纤维板条

(2)模具准备；

(3)模具清理，将模具表面清理干净，涂上脱模剂；

(4)喷涂胶衣；

(5)根据设计要求进行外玻纤或碳纤织物层、竹纤维板条层和内玻纤或碳纤织物层的铺设，竹纤维板条层在铺设的过程中使用纤维束进行捆绑，增加竹纤维板条层与外内玻纤或碳纤织物层之间的结合，防止竹纤维层和玻璃钢体之间产生剥离，在罩体内不同位置纤维层板的排布不同，不同的位置按照载荷的不同进行设计，竹纤维层板条的厚度不同，进而使得游艇的性能更加稳定；

(6)在铺层表面铺设有孔隔离膜、导流网，布置抽气管、灌注管，安放进胶口，法兰边粘贴密封胶条，打真空袋膜，形成密闭的真空系统；

(7)抽真空保压，真空度要求达到-0.1MPa，10分钟保压，真空系统的负压值在-0.98MPa～-0.1MPa之间为合格；

(8)实施真空导注，导注完成后，进行固化；

(9)固化完成后，检测Tg值，Tg值大于70℃，起模，形成完整的船体底板、船体甲板和顶盖甲板；

(10)组装，将船体底板、船体甲板和顶盖甲板通过连接件连接在一起，形成竹制复合材料游艇。