[发明专利]一种滑触线复合导电轨道的单缸挤出设备及生产方法有效
申请号: | 201310120449.7 | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN103212601A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 杨宏伟;荣辉 | 申请(专利权)人: | 无锡市百宏传动电器有限公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C23/22;H01R41/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 涂三民 |
地址: | 214142 江苏省无锡市新区国*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑触线 复合 导电 轨道 挤出 设备 生产 方法 | ||
技术领域
本发明公开一种滑触线复合导电轨道的单缸挤出设备,本发明公开一种滑触线复合导电轨道的生产方法,属于移动供电装置生产技术领域。
背景技术
滑触线是一种移动供电装置,其作用是与电刷相接触而向电刷供电。主要用于车间起重、流水线生产,以及车站、码头各种桥吊、门吊,电车的移动供电。目前的滑触线复合导电轨道在生产时,铝轨和不锈钢带预先制作成型,然后在常温下将铝轨和不锈钢带滚压成型,这样的方法使得制造的滑触线复合导电轨道存在接触面不够紧与导电能力不好等缺点。
发明内容
本发明的目的之一是克服现有技术中存在的不足,提供一种滑触线复合导电轨道的单缸挤出设备。
本发明的另一目的提供一种滑触线复合导电轨道的生产方法。
按照本发明提供的技术方案,所述一种滑触线复合导电轨道的单缸挤出设备,它包括固定在挤出机器基础上的模墙、成型模板、通模、料筒与主油缸,在模墙上开设有滑触线复合导电轨道粗品的输送通道,在模墙的右侧设有成型模板,在成型模板的右侧设有料筒,在料筒内固定有通模,通模的左端部与成型模板的右端面相抵,在料筒的右侧设有主油缸;所述主油缸的活塞杆分叉为两根外推杆,在主油缸的分叉状两根外推杆的中部及主油缸的缸体中部设有耐磨导电板的输送通道;
在所述成型模板上开设有轨道型腔;
在所述通模上沿着其长度方向开设有耐磨导电板插孔,在通模的左端部对应耐磨导电板插孔的位置开设有挤入缺口,挤入缺口两侧的通模上形成安装凸起;所述成型模板上开设的轨道型腔与耐磨导电板插孔位置对应。
作为优选,在模墙与成型模板之间设有模具垫板,在模具垫板上开设有滑触线复合导电轨道粗品的输送通道。
作为优选,在所述成型模板上开设有第一轨道型腔与第二轨道型腔,第一轨道型腔与第二轨道型腔相连;
作为优选,所述第一轨道型腔与第二轨道型腔的结合部与耐磨导电板插孔对应。
一种使用上述滑触线复合导电轨道的单缸挤出设备进行滑触线复合导电轨道的生产方法包括如下步骤:
a、在配备组装上述单缸挤出设备之后,将按照规定尺寸准备的成型模板装拼到模墙、组装通模到料筒上固定好;
b、按照规定的尺寸生产出耐磨导电板,将耐磨导电板插入通模的耐磨导电板插孔,耐磨导电板的首端部位于挤入缺口内;
c、将轨道基材挤出材料加热使其软化,在通模与料筒之间的空间内放置已经加热软化的轨道基材挤出材料,主油缸的分叉状两根外推杆将已经加热软化的轨道基材挤出材料向成型模板方向进行挤压,使得已经加热软化的轨道基材挤出材料从通模的挤入缺口流入并和各自的耐磨导电板一起从轨道型腔内挤出,得到滑触线复合导电轨道粗品,随着滑触线复合导电轨道粗品的逐渐被挤出,耐磨导电板沿着主油缸的缸体中部及主油缸的分叉状两根外推杆的中部设置的耐磨导电板的输送通道向左运动;
d、将复合导电轨道粗品经过常规热处理,得到复合导电轨道粗品半成品;
e、将复合导电轨道粗品半成品进行常规表面处理,得到复合导电轨道成品。
作为优选,b步骤为:按照规定的尺寸生产出耐磨导电板,将上下两根耐磨导电板插入通模的耐磨导电板插孔,耐磨导电板的首端部位于挤入缺口内。
作为优选,c步骤为:将两块轨道基材挤出材料加热使其软化,在通模的与料筒之间的两个空间内各放置一块已经加热软化的轨道基材挤出材料,主油缸的分叉状两根外推杆分别抵在两根轨道基材挤出材料的右端部,主油缸的分叉状两根外推杆将已经加热软化的轨道基材挤出材料向成型模板方向进行挤压,使得已经加热软化的轨道基材挤出材料从通模的挤入缺口流入并和各自的耐磨导电板一起从第一轨道型腔与第二轨道型腔内挤出,得到上下两根滑触线复合导电轨道粗品,随着两根滑触线复合导电轨道粗品的逐渐被挤出,两根耐磨导电板沿着主油缸的缸体中部及主油缸的分叉状两根外推杆的中部设置的耐磨导电板的输送通道向左运动。
本发明的生产模具结构简单、使用方便、生产效率高,本发明的方法生产的滑触线复合导电轨道,抗拉强度与机械强度都很好,耐磨导电板与铝轨之间结合更加紧密,电阻小。
附图说明
图1是本发明的单缸挤出设备的结构示意图。
图2是图1的A—A剖视图。
图3是图1的B—B剖视图。
图4是图1的C—C剖视图。
图5是本发明中成型模板的主视图。
图6是本发明中成型模板的俯视图。
图7是本发明中成型模板的左视图。
图8是本发明中通模的主视图。
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